據(jù)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》近日?qǐng)?bào)道稱，中國國家主席習(xí)近平提出的“一帶一路”展現(xiàn)了中國領(lǐng)導(dǎo)人的深淵謀略?！督?jīng)濟(jì)學(xué)人》指出，中國國家主席習(xí)近平並未止步整頓中共紀(jì)律性和國家改革，他還希望重建亞洲的經(jīng)濟(jì)與政治秩序?！耙粠б宦贰钡墓俜娇谔?hào)凝聚了習(xí)近平的亞洲觀：這一表述既頗具中國特色，又展現(xiàn)了中國領(lǐng)導(dǎo)人一貫?zāi)毝铄涞闹腔?。在三月的博鰲論壇上，?xí)近平主席在講話中提到，“一帶一路”理念將“順應(yīng)時(shí)代潮流，增進(jìn)區(qū)域與全球合作”。這是中國對(duì)外的莊重宣示。

　　2013年，習(xí)主席在哈薩克首次提出一帶一路理念。他當(dāng)時(shí)提出了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”設(shè)想，以推動(dòng)絲路沿線主要國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。數(shù)個(gè)世紀(jì)前，這條絲綢之路曾是絲綢商隊(duì)及其他商隊(duì)往返中國運(yùn)輸商品的必經(jīng)陸上要道。它起始於中國，橫穿中亞地區(qū)和俄羅斯，直抵北歐及亞得裏亞海的威尼斯。習(xí)近平在印度尼西亞提出了“21世紀(jì)海上絲綢之路”的概念：這條海上之路東起中國東南沿海城市，途徑越南、印度尼西亞、印度、斯里蘭卡、東非再到蘇伊士運(yùn)河，最終抵達(dá)歐洲。彼時(shí)，外界普遍認(rèn)為這兩個(gè)倡議空洞無物，與在外訪問的領(lǐng)導(dǎo)人頻繁提及的內(nèi)容沒什麼兩樣，只是為了重溫歷史上所謂的和睦對(duì)外交流。

　　可是，近幾個(gè)月來，這個(gè)想法有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。中國政府對(duì)習(xí)近平主席的倡議投入資金。中國政府並承諾為亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（亞投行）投資500億美元。儘管受到了美國的阻撓，中國此舉卻刺激了57個(gè)國家爭(zhēng)先恐後地申請(qǐng)加入亞投行，成為創(chuàng)始股東國。中國還撥款400億美元成立“絲路基金”，投資“一帶一路”沿線地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國大手筆投資的動(dòng)機(jī)之一是中國自身利益的考慮。中國企業(yè)希望承接其中多數(shù)的工程項(xiàng)目，包括公路、鐵路、港口建設(shè)及管道鋪設(shè)等——這是實(shí)現(xiàn)全新的“互聯(lián)互通”格局所必備的先決設(shè)施條件。中國出口企業(yè)將受惠于更加便捷的交通網(wǎng)路。此外，幫助鄰國發(fā)展也將會(huì)開拓新的市場(chǎng)。而中國看似已經(jīng)達(dá)成其目標(biāo)導(dǎo)致外界將此比作二戰(zhàn)後美國援助西歐重建的“馬歇爾計(jì)劃”。

　　中國並不喜歡這樣的類比，因?yàn)橹蟹秸J(rèn)為馬歇爾計(jì)劃是美國牽制蘇聯(lián)的策略之一。中國堅(jiān)持認(rèn)為，這兩個(gè)倡議旨在為全人類謀福，用中國官方最喜歡的表述——能實(shí)現(xiàn) “雙贏”。毫無疑問，中國也希望資金和投資能贏得友誼。中國著名國際關(guān)係專家閻學(xué)通認(rèn)為，中國需要通過“購買”的方式來維持與鄰國間的友好關(guān)係。

　　在深受低廉油價(jià)和在俄羅斯打工人員匯款數(shù)量暴跌雙重打擊的中亞地區(qū)，中國未來更大力度的參與受到歡迎。俄羅斯即便警惕中國會(huì)逐步削弱其在中亞前蘇聯(lián)加盟成員國的影響力，但它如今過度依賴中國在貿(mào)易方面的優(yōu)惠條件，因此除了對(duì)中國的舉措表示贊同之外也別無他法。然而，在中國的海上絲綢之路這一提議上，外界對(duì)中國的意圖普遍持懷疑態(tài)度。中國在南海的大興土木的行為在爭(zhēng)議島嶼上引發(fā)爭(zhēng)議，並給外界造成了一種中國粗暴地欺淩弱小鄰國的印象。

　　因此，東南亞國家最初對(duì)“一帶一路”倡議是持有懷疑態(tài)度的。對(duì)中國倡議一貫持先表示支援，然後再提出問題的馬來西亞政府在這個(gè)倡議上的態(tài)度也不同於以往。馬來西亞國防部長(zhǎng)希山慕丁·侯賽因表示，海上絲綢之路“引發(fā)質(zhì)疑”，應(yīng)是各國達(dá)成一致意見之後的聯(lián)合倡議（即區(qū)域性一致意見），而不應(yīng)是中國的一家之舉。印度尼西亞總統(tǒng)佐科·維多多起初也持懷疑態(tài)度，因他聲稱希望將印尼打造成一個(gè)“全球海上樞紐”。他現(xiàn)在傾向於轉(zhuǎn)而支援一帶一路倡議——這一轉(zhuǎn)變也是意料之中的，因?yàn)橛∧嶙约旱挠?jì)劃需要對(duì)港口及其他基礎(chǔ)設(shè)施投入鉅額投資，而印尼希望中國能予以資助。在三月，印尼總統(tǒng)佐科·維多多訪問中國期間，兩國簽署了一份聯(lián)合聲明，並達(dá)成了“海事夥伴關(guān)係”。同時(shí)他表示，印尼的規(guī)劃與習(xí)主席的理念是“相輔相成”的。

　　當(dāng)前局勢(shì)下，印度新任總理納倫德拉·莫迪卻採取了獨(dú)闢蹊徑的應(yīng)對(duì)方法。三月，他訪問了斯里蘭卡、模里西斯以及塞席爾，向這三個(gè)印度洋國家承諾將加大合作力度，同時(shí)闡明瞭印度作為海洋大國的自身利益所在。這看起來不像是對(duì)中國海上計(jì)劃的一種回?fù)?。但在今年一月，莫迪與美國總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬達(dá)成了一份共同的“戰(zhàn)略部署計(jì)劃”。印度暗地裏對(duì)中國雄心勃勃的海洋計(jì)劃做出的回應(yīng)就是再次鞏固與鄰國間的關(guān)係以及拉近與美國的關(guān)係。

　　中國稱霸亞洲？

　　即將在五月訪問中國的莫迪將不太可能會(huì)對(duì)中國的“海上絲綢之路”提出異議。同印尼總統(tǒng)佐科一樣，莫迪將歡迎中國投資印度的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。不過，關(guān)於習(xí)近平所描繪的未來亞洲——即中國作為地區(qū)的核心樞紐、中國領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)構(gòu)在亞洲經(jīng)濟(jì)中扮演更重要角色、以及中國海軍提升遠(yuǎn)洋巡航能力並部署到更廣泛海域，莫迪和佐科可能仍心存疑慮。習(xí)近平的中國夢(mèng)看起來更像是一個(gè)重新崛起的大國重振古已有之的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)“引領(lǐng)亞洲地區(qū)”之夢(mèng)，更像是讓韓國和日本等國脫離美國戰(zhàn)略核心圈，加入中國的核心圈。即便中國夢(mèng)不能讓全亞洲為之振奮，這也絕非大國陰謀，而是一個(gè)眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)而切實(shí)穩(wěn)健的發(fā)展大計(jì)。