美國《波士頓環(huán)球報》19日報道稱，數(shù)十名美國國會議員近日致信美國財政部長雅各布·盧，要求其對中國中車公司進行調(diào)查。該公司此前拿下波士頓和芝加哥地鐵列車訂單。

　　2014年10月，中車獲得總價值5.67億美元的波士頓284輛地鐵列車合同。今年3月，芝加哥向中車四方訂購了價值13億美元的846輛地鐵列車。《波士頓環(huán)球報》稱，美國55名國會議員在信中聲稱，中車利用中國政府的財政補貼，以低於其他競爭對手的價格贏得了上述合同。信件還聲稱，“中國國有企業(yè)未經(jīng)足夠?qū)彶榫瓦M入美國，將會給美國鐵路基礎設施和重要貨物構成網(wǎng)路安全威脅，使之容易受駭客攻擊”。這封信由俄勒岡民主黨議員皮特·德法齊奧和弗吉尼亞州共和黨議員蘭迪·福布斯牽頭，前者是美國眾議院交通和基礎設施委員會首席成員。

　　《波士頓環(huán)球報》援引中車公司發(fā)言人莉迪亞·裏維拉的話説，“在所有車輛合同上，中車公司完全遵守規(guī)則，並提供了高品質(zhì)和富有競爭力價格的車輛。作為全球最大的軌道車輛製造商，公司為超過13個國家供應軌道車輛，我們尚沒有接到任何國家有關公司産品産生安全問題的通知?！薄董h(huán)球時報》記者20日就此事聯(lián)繫中車公司，對方未予回應。

　　波士頓地鐵列車合同還包括在馬薩諸塞州斯普林菲爾德建造一座工廠。該工廠去年9月舉行了動工儀式，州長查理·貝克出席了這一儀式。馬薩諸塞州官員認為，該工廠將為當?shù)貛砭蜆I(yè)機會，新的地鐵車輛也將減少居民等候地鐵的時間，每節(jié)車廂平均能多載15名乘客。馬薩諸塞州交通局曾稱，該合同比最初估計的金額降低了2億美元。

　　同樣是美國眾議院交通和基礎設施委員會成員的美國議員卡普諾未簽署給財政部的信，他表示應對這一問題進行充分了解，畢竟“中車將會給當?shù)貛砭蜆I(yè)機會”。

　　《波士頓環(huán)球報》稱，德法齊奧在信中還要求美國外國投資委員會調(diào)查一項涉及中車的Vertex軌道車輛公司所有權轉讓問題。德法齊奧認為，中國企業(yè)在美國進行投資，中國政府對此加以利用有助於其推進國際貿(mào)易，“事實上，美國軌道車輛製造商及鋼鐵等産業(yè)正在與中國進行競爭。”