松下和特斯拉7月31日發(fā)佈聯(lián)合聲明，宣佈雙方就生産鋰電池的超級(jí)工廠(chǎng)建設(shè)達(dá)成協(xié)定。根據(jù)協(xié)議，特斯拉將負(fù)責(zé)提供並管理工廠(chǎng)的土地、建築和公用設(shè)施，松下負(fù)責(zé)生産並供應(yīng)鋰電池，並投資生産所需的設(shè)備、機(jī)器和其他工具。

　　雙方未披露投資規(guī)模等合作的細(xì)節(jié)，但松下表示將通過(guò)逐步投資，令過(guò)度開(kāi)支的風(fēng)險(xiǎn)最小化。

　　據(jù)知情人士稱(chēng)，松下初始投資額在200億-300億日元（約合2億-3億美元），最終投資額可能達(dá)到10億美元。整個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)的總投資規(guī)模約為50億美元。

　　松下執(zhí)行副總裁Yoshihiko Yamada表示，松下的電池保障了電動(dòng)車(chē)的高續(xù)航能力和合理成本，一旦超級(jí)工廠(chǎng)開(kāi)始投産，將“加速整個(gè)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)張”。

　　為滿(mǎn)足預(yù)期需求，特斯拉還承諾繼續(xù)從松下在日本的工廠(chǎng)購(gòu)買(mǎi)電池。去年10月，松下與特斯拉達(dá)成協(xié)定，在2017年之前為後者提供20億顆汽車(chē)電池，交易價(jià)值高達(dá)70億美元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雙方共同打造超級(jí)工廠(chǎng)，將進(jìn)一步深化合作關(guān)係，預(yù)計(jì)松下將成為特斯拉唯一的電池生産合作夥伴。