日媒稱，日本川崎重工業(yè)公司基本決定參加美國(guó)紐約地鐵引進(jìn)新型車輛的製造商競(jìng)標(biāo)。以低價(jià)增強(qiáng)攻勢(shì)的中國(guó)大型鐵路車輛製造商也對(duì)此感興趣，因此也有可能出現(xiàn)日中企業(yè)對(duì)決的局面。

　　據(jù)共同社9月7日?qǐng)?bào)道，該訂單數(shù)量最多將達(dá)到1545輛，預(yù)計(jì)最快於明年中期決定製造商。據(jù)川崎重工透露，該公司在紐約地鐵所持車輛中所佔(zhàn)份額最大，今後將以技術(shù)實(shí)力為武器爭(zhēng)取更多訂單。

　　報(bào)道稱，紐約地鐵早晚高峰期晚點(diǎn)的情況嚴(yán)重，紐約市公共交通局為了更容易乘降，決定引進(jìn)拓寬車門(mén)的新型車輛“R211”來(lái)取代陳舊車輛。車內(nèi)將提供可讓乘客用智慧手機(jī)上網(wǎng)的WiFi，還可以充電等，提高乘客的舒適度。

　　除川崎重工以外，中國(guó)的中國(guó)中車、加拿大的龐巴迪等製造商也對(duì)競(jìng)標(biāo)顯示出興趣。中國(guó)中車今年3月通過(guò)旗下企業(yè)對(duì)芝加哥鐵路車輛競(jìng)標(biāo)成功。

　　報(bào)道稱，若川崎重工獲得訂單，將在位於神戶市的兵庫(kù)工廠製造樣車。量産車輛預(yù)計(jì)在美國(guó)內(nèi)布拉斯加州的工廠進(jìn)行主要部分組裝，在紐約州的工廠全面完成。

　　資料圖片：紐約地鐵。新華社記者申宏 攝