為降低成本、繼續(xù)享受歐洲單一市場的好處，多家汽車製造商在英國公投決定脫歐後，將研發(fā)中心遷移至東歐。多家獵頭公司也不斷在羅馬尼亞、匈牙利和保加利亞等國物色高級技工和能夠領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)團隊的高級主管。

　　美國獵頭公司“DHR國際”説，英國脫歐引發(fā)這樣的疑問：新的移民政策是否會妨礙英國的研發(fā)中心吸引全球頂尖人才？DHR國際説，東歐國家的高級技工工資水準(zhǔn)要低40％。同時，根據(jù)聯(lián)合國教科文組織數(shù)據(jù)，保加利亞工業(yè)製造專業(yè)畢業(yè)生佔總畢業(yè)人數(shù)的比率僅次於德國，排名第二。目前，英國捷豹、法國雷諾、德國奧迪已紛紛在東歐開廠，其中雷諾公司在羅馬尼亞投資超過23億歐元（約合171.3億元人民幣），有1.6萬多名員工，並擁有設(shè)計、工程及測試中心。

　　DHR國際還表示，汽車製造商也希望其資深的英國員工搬到國外工作。DHR國際負(fù)責(zé)歐洲地區(qū)的主管弗蘭克·斯米克斯説：“英國脫歐使汽車産業(yè)的知識密集型部門向東歐遷移的趨勢不斷加速?！保ㄍ跻菥拘氯A社微特稿】