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特朗普攪黃福特汽車海外建廠 貿(mào)易戰(zhàn)或會(huì)讓美國更受傷

2017年01月05日 08:48:07  來源:環(huán)球時(shí)報(bào)
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  福特汽車3日宣佈取消在墨西哥建廠計(jì)劃,改為擴(kuò)大密歇根州工廠。圖為鼓掌慶祝的美國工人。

  特朗普的“威逼”策略奏效了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日,美國福特汽車公司宣佈,取消投資16億美元在墨西哥新建工廠的計(jì)劃,轉(zhuǎn)而斥資7億美元擴(kuò)大在美國密歇根州的原有工廠,預(yù)計(jì)將為美國創(chuàng)造700個(gè)工作崗位。

  “不讓工作和財(cái)富流失,美國將成為全球創(chuàng)新與提供就業(yè)機(jī)會(huì)的強(qiáng)大磁場(chǎng)。”3日,特朗普在推特上發(fā)文“邀功”:在特朗普的政策下,福特公司取消墨西哥的建廠計(jì)劃,改在密歇根投資。

  對(duì)於建廠計(jì)劃的變動(dòng),福特公司表示,由於小型轎車銷售量下降,該公司需要重組,來更有效地利用現(xiàn)有設(shè)施。福特首席執(zhí)行官菲爾茲同時(shí)表示,這也是對(duì)特朗普在美國創(chuàng)造的商業(yè)環(huán)境投了“信任票”。墨西哥政府對(duì)福特的決定表示遺憾,經(jīng)濟(jì)部長瓜哈爾多説:“很明顯,這對(duì)我們不是一個(gè)好的決定。”

  雖然有美國媒體認(rèn)為,就像特朗普此前針對(duì)一些項(xiàng)目聲稱為美國挽回多少就業(yè)崗位時(shí)往往“注水”一樣,這次福特的“回心轉(zhuǎn)意”未必“貨真價(jià)實(shí)”,比如該公司將繼續(xù)把福克斯車型的製造轉(zhuǎn)到墨西哥現(xiàn)有工廠,但在多數(shù)媒體看來,這次是特朗普的一個(gè)“重要?jiǎng)倮?。就在上月,福特公司還堅(jiān)稱要繼續(xù)推進(jìn)該計(jì)劃。路透社稱,特朗普恫嚇美國汽車業(yè)表明,在試圖影響企業(yè)決策方面,他可能比美國現(xiàn)代史上任何其他總統(tǒng)走得更遠(yuǎn),特別是貿(mào)易和投資領(lǐng)域。去年11月贏得大選以來,特朗普已先後將矛頭指向波音、洛克希德·馬丁等公司。與此同時(shí),他大肆宣揚(yáng)一些公司在美國保留部分生産的決定。此前,特朗普聲稱要打擊將生産從美國轉(zhuǎn)向其他國家的公司,對(duì)它們的産品徵收35%的關(guān)稅。他還批評(píng)美國、墨西哥和加拿大之間的北美自由貿(mào)易協(xié)定。

  汽車行業(yè)正是特朗普“關(guān)照”的一個(gè)重點(diǎn),在競(jìng)選過程中,他就曾對(duì)福特在墨西哥建廠大加撻伐。3日,在福特宣佈建廠計(jì)劃變動(dòng)消息幾個(gè)小時(shí)前,特朗普在推特上再次威脅美國另一大汽車公司通用:“通用汽車正在向美國經(jīng)銷商零關(guān)稅運(yùn)輸在墨西哥製造的雪佛蘭科魯茲。要麼在美國生産,要麼支付鉅額關(guān)稅!”通用方面稱,在墨西哥工廠生産一些科魯茲汽車是其戰(zhàn)略的一部分,以服務(wù)全球客戶,並沒有在美國出售這些車輛。

  “轉(zhuǎn)移工廠本身不是什麼新聞,但公司回應(yīng)當(dāng)選總統(tǒng)直接而公開的壓力,這一事實(shí)非同尋常?!泵绹鴩夜矎V播電臺(tái)稱,彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所的高級(jí)研究員赫夫鮑爾説,沒有大公司想成為特朗普在推特上攻擊的目標(biāo),這些公司意識(shí)到特朗普將控制司法部、國防部、國家稅務(wù)局、財(cái)政部以及監(jiān)管機(jī)構(gòu),這些對(duì)公司的業(yè)務(wù)有巨大影響。

  德新社4日稱,未來總統(tǒng)恐嚇汽車巨頭有了結(jié)果,其他美國公司也可能因?yàn)槭艿教乩势照叩母蓴_,而改變海外戰(zhàn)略。特朗普正用胡蘿蔔加大棒的手段,讓美國公司在美國投資,美國傳統(tǒng)的自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)還能持續(xù)嗎?奧地利《新聞報(bào)》引述專家的話稱,尋求把在墨西哥和中國的美國工廠搬回美國,是特朗普孤立政策的縮影。歐洲也將深受影響,包括德國汽車業(yè)等。這將讓世界貿(mào)易規(guī)則形同虛設(shè),各國會(huì)採取報(bào)復(fù)措施,美國也將面臨鉅額虧損。

  貿(mào)易戰(zhàn)真的會(huì)打響嗎?許多分析人士為此憂心忡忡的同時(shí),強(qiáng)調(diào)了一個(gè)顯而易見的事實(shí):如果特朗普政權(quán)真的“玩過火”,美國的日子同樣無法好過。許多分析認(rèn)為,如果特朗普掀起貿(mào)易戰(zhàn),不僅不能讓工作回流,反而會(huì)讓美國遭受更大損失。“貿(mào)易戰(zhàn)的犧牲品將包括500萬美國工作崗位”,美國麥克拉奇報(bào)業(yè)集團(tuán)以此為題稱,華盛頓州尤為擔(dān)憂可能發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn),中國是該州第一大貿(mào)易夥伴,該州近1/4的出口流向中國。對(duì)很多人來説,最大的擔(dān)憂是,中國將不與波音公司做生意,而波音是華盛頓州最大的私人僱主,有超過7.5萬名員工。曾擔(dān)任美國駐華大使的華盛頓州前州長駱家輝説:“中國人將會(huì)報(bào)復(fù),華盛頓州的商品從而更加昂貴。這將消耗我們的工作。中國航空公司不一定非要從波音公司購買飛機(jī),他們也沒有必要購買華盛頓小麥……這是華盛頓州的壞消息?!?/p>

  根據(jù)美國彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所的研究,最糟糕的情形下,一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)會(huì)消滅近500萬美國就業(yè)崗位,華盛頓州受到的打擊最為嚴(yán)重,將失去5%的私營部門工作。另外,加利福尼亞、得克薩斯、賓夕法尼亞、伊利諾伊等許多州將失去至少4%的工作崗位。

  德國《世界報(bào)》稱,實(shí)際上美國工業(yè)領(lǐng)域就業(yè)崗位的萎縮從上世紀(jì)70年代就已經(jīng)開始了,那時(shí)候還沒有北美自由貿(mào)易區(qū),中國也遠(yuǎn)沒有成長為出口世界冠軍。其實(shí)奧巴馬也在對(duì)抗中國貿(mào)易戰(zhàn)線上“奮鬥”過:2009年9月,美國政府對(duì)中國産的汽車輪胎徵收高達(dá)35%的進(jìn)口關(guān)稅。懲罰性關(guān)稅生效之後,2009年第四季度美國進(jìn)口中國輪胎的總量下降67%。2010年,美國國産輪胎在本土市場(chǎng)上所佔(zhàn)的份額提高14%,但是從墨西哥等其他國家進(jìn)口的輪胎劇增18%。美國工業(yè)新增1200個(gè)就業(yè)崗位,但是消費(fèi)者為此多支付11億美元的溢價(jià)。這麼算下來,這些新增的就業(yè)崗位平均每個(gè)代價(jià)是90萬美元。而且,沒有人計(jì)算過,同時(shí)又有多少就業(yè)崗位在美國流失,因?yàn)殡S後中國對(duì)美國的雞肉産品徵收50.3%到105.4%的懲罰關(guān)稅作為反擊。

  “中方是否擔(dān)心美方將發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)?”4日在記者會(huì)上被問到這一問題時(shí),中國外交部發(fā)言人耿爽表示,中美經(jīng)貿(mào)合作的本質(zhì)是互利共贏,這已經(jīng)為事實(shí)所證明。經(jīng)過這麼多年的發(fā)展,中美之間事實(shí)上已經(jīng)形成了你中有我、我中有你的利益交融格局。對(duì)於中美經(jīng)貿(mào)關(guān)係中存在的問題,雙方應(yīng)在相互尊重、平等相待的基礎(chǔ)上尋找妥善的解決辦法。

[責(zé)任編輯:李帥]

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