中國移動和蘋果公司長達(dá)六年的馬拉松式談判終於落下了帷幕。中國移動日前通過官方網(wǎng)站宣佈與蘋果公司達(dá)成長期合作協(xié)議，正式引入支援中國移動3G和4G網(wǎng)路的智慧手機(jī)iPhone 5S和iPhone 5C，並將於近期上市。儘管中國移動與蘋果公司的合作，打通了銷售移動版iPhone的最後障礙，但中國移動目前正處於大規(guī)模的4G投入建設(shè)期，以鉅額的終端補(bǔ)貼來拓展4G市場勢必為中國移動帶來不小的壓力。此外，4G的CSFB技術(shù)特點也拉長了中國移動的覆蓋期。因此，如何利用4G覆蓋期和終端補(bǔ)貼這個時間段提升用戶體驗是中國移動亟需考慮的問題。

　　中移動結(jié)束與蘋果六年談判

　　中國移動與蘋果公司2013年12月23日宣佈，雙方達(dá)成長期合作協(xié)議，正式引入支援中國移動3G和4G網(wǎng)路的智慧手機(jī)iPhone 5S和iPhone 5C，並於2014年1月17日分別在中國內(nèi)地的移動營業(yè)廳和Apple零售店開售?！疤O果非常尊重中國移動，對開始與中國移動合作感到激動。對於希望使用iPhone的每名中國移動用戶來説，這都是最好的禮物?！碧O果公司CEO庫克對與中國移動之間的合作非常重視。

　　事實上，中國移動對於引入移動版蘋果手機(jī)的計劃已久，自2007年第一代iPhone問世以來，中國移動便於蘋果公司展開實質(zhì)性談判，這一談就談了6年，因網(wǎng)路制式等各種原因?qū)⒑献饔媱澩涎又两瘛Ｈ缃耨R拉松式談判的結(jié)束，究其原因一方面是近7.6億用戶數(shù)的廣闊市場潛力使蘋果公司不得不“妥協(xié)”，另一方面則是國內(nèi)4G商用啟程中國移動不得不“快馬加鞭”促成這一合作。

　　近日，不少港版iPhone 5S和iPhone 5C的移動用戶收到名為“運營商設(shè)置更新”的升級配置文件。據(jù)了解，通過該文件升級後的iPhone 5S和iPhone 5C將支援中國移動的3G和4G網(wǎng)路使用，而此前，港版iPhone 5S和iPhone 5C的移動用戶需到移動營業(yè)廳進(jìn)行破解才可以使用。一時間，有關(guān)“中國移動出招助力港版iPhone 5S和5C升級支援內(nèi)地4G網(wǎng)”的消息引起了軒然大波。

　　對於中國移動與蘋果公司的此次合作，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為將是一種雙贏的局面，不僅蘋果的銷量將得到突破，中國移動也將因此受益?！芭c中國移動的協(xié)議對蘋果意義巨大，因為它給蘋果從未有過的東西，即中國最大運營商的廣闊銷售渠道?！?穆爾洞察和戰(zhàn)略公司分析師帕特裏克·穆爾黑德表示。此外，該合作也將在短時間內(nèi)為中國移動帶來大量的4G用戶，推動中國移動的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)增長，提高中國移動的ARPU值，從而帶來業(yè)績上的增長。市場預(yù)期，該項合作將為中國移動帶來1700萬的用戶增量，蘋果的營收也將因此增長5%。

　　4G建設(shè)期漫長，蘋果策略恐受阻

　　儘管中國移動打通了銷售移動版iPhone的最後障礙，趁著4G時代先發(fā)制人，挽回3G時代因iPhone無法使用高速網(wǎng)路而流失的那一大部分用戶顯得勢在必得，但終將會因4G漫長的覆蓋期而受到阻礙。

　　在2013年年中，中國行動通訊公司研究院院長黃曉慶曾提出構(gòu)建全球最大4G網(wǎng)路的宏偉目標(biāo)，指出中國移動準(zhǔn)備在全國建20萬個基站，覆蓋大概200個城市。在2015年結(jié)束之前，中國移動將會建設(shè)大概50多萬個基站。除了擴(kuò)大4G服務(wù)覆蓋面外，中國移動還提出1億部的終端銷售計劃，而終端補(bǔ)貼的金額也在不斷地上升。業(yè)內(nèi)人士表示，中國移動2014年的終端補(bǔ)貼將達(dá)到500億元，這與2013年的270億相比增幅接近一倍。

　　中國移動急於開工4G的想法可見一斑，iPhone作為全球手機(jī)産品中的明星，中國移動勢必將其作為加快4G商用進(jìn)程的重要一環(huán)，但從之前中國移動預(yù)售iPhone 5S和iPhone 5C的情況來看，中國移動蘋果策略的形勢不容樂觀。據(jù)報道援引機(jī)構(gòu)Wedge Partners預(yù)測，在接受預(yù)訂的前兩日，中國移動收到的iPhone 5S和iPhone 5C預(yù)訂量大約為10萬部。而中聯(lián)通與中電信在去年9月時收到的這兩款手機(jī)的預(yù)訂量分別為12萬部與15萬部。

　　利用4G覆蓋期上升用戶體驗

　　蘋果産品對於短期內(nèi)帶來用戶數(shù)增長的明星效果，中國移動此舉急於開工4G挽回3G時代的落差可想而知。儘管短期大量資金的投入對於中國移動而言“可以接受”，但4G覆蓋期畢竟是一個漫長的過程，如若期間沒有把握好用戶終端4G體驗以及終端補(bǔ)貼的平衡點，勢必造成中國移動進(jìn)入資金鏈?zhǔn)Ш獾膼盒赞捜Α?/p>

　　目前，中國移動新的商業(yè)品牌“和”已發(fā)佈，這預(yù)示著中國移動正式啟動4G商用。不過就目前情況來看，4G的用戶體驗並不是很好。有用戶表示，使用TD-LTE手機(jī)通話時出現(xiàn)接通慢、通話品質(zhì)模糊等問題。此外，由於4G網(wǎng)路還處於鋪設(shè)期，很多時候還只能使用中國移動的2G網(wǎng)路，使用體驗提升並不明顯。這也是蘋果公司一直以來對中國移動合作擔(dān)憂的原因之一，蘋果公司擔(dān)心iPhone用戶在使用中移動TD網(wǎng)路的用戶體驗。

　　此外，由於全球4G運營商目前主要採用CSFB技術(shù)，這就意味著4G語音通話要回落到2G或3G網(wǎng)路。當(dāng)沒有4G信號或覆蓋不足時，4G語音將回落到3G網(wǎng)路，如果3G覆蓋不足，那麼4G語音將回落到2G網(wǎng)路。這種技術(shù)特點是需要對3G和2G網(wǎng)路進(jìn)行改造，同時對4G網(wǎng)路優(yōu)化提出了更高要求，這將會在一定程度上拉長4G的覆蓋期。4G前景固然美麗，但未來如何利用4G覆蓋期和終端補(bǔ)貼這個時間段提升用戶體驗是中國移動亟需考慮的問題。