原標(biāo)題：交管“神器”：駕駛員亂按喇叭會(huì)被抓拍罰500元

　　“中國式過馬路”違規(guī)難處罰，違規(guī)者常常死活不承認(rèn)，更不會(huì)承認(rèn)曾經(jīng)違規(guī)過。上週末，深圳交警在新洲路與蓮花路口交匯處的安全島上，正式啟用“智慧行人闖紅燈取證系統(tǒng)”，對行人闖紅燈行為進(jìn)行整治。如果有行人闖紅燈，監(jiān)控?cái)z像頭會(huì)自動(dòng)抓拍，並實(shí)時(shí)顯示在電子顯示屏上滾動(dòng)播放。深圳交警局科技處江警官告訴記者，這確實(shí)是高科技，但深圳交警執(zhí)法還有更高科技的，駕駛員亂按喇叭嘀嘀都會(huì)被抓拍！

　　行人過街闖紅燈行為不僅增加自身的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也會(huì)對社會(huì)公共秩序造成危害。全國交警都投入大量警力開展集中專項(xiàng)整治。資料顯示，從2016年至2017年4月中旬，深圳共查處行人非機(jī)動(dòng)車交通違法行為近20萬宗，耗費(fèi)大量警力和公共資源。

　　為實(shí)現(xiàn)紅綠燈路口行人通行秩序的智慧、高效管理，節(jié)約社會(huì)管理成本，深圳交警研製出了“智慧行人闖紅燈取證系統(tǒng)”。專門負(fù)責(zé)電子警察的姚警官告訴記者，這實(shí)際上就是視頻識(shí)別技術(shù)，“斑馬線上的電子警察”對斑馬線進(jìn)行24小時(shí)不間斷的監(jiān)管。該系統(tǒng)主要通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為，深度學(xué)習(xí)人臉技術(shù)，對人臉進(jìn)行實(shí)時(shí)提取和識(shí)別，自動(dòng)儲(chǔ)存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)，並通過實(shí)時(shí)搜索比對，結(jié)合大數(shù)據(jù)運(yùn)算，搜尋出同一個(gè)人是否有多次闖紅燈行為，通過數(shù)據(jù)對接手段，核實(shí)違法人員的身份。該設(shè)備安裝尚處於試點(diǎn)，還將不斷優(yōu)化。

　　比起行人闖紅燈，交警以往對司機(jī)亂按喇叭更是難執(zhí)法——打死也不承認(rèn)，反正固定不了證據(jù)。

　　深圳交警現(xiàn)在有“神器”了，交警不用在現(xiàn)場，只要司機(jī)違鳴就抓拍！ 一按喇叭就會(huì)被“曝光”罰款500元！

　　説幾輛混在一起的相同的車聲音都一樣，不服？電子警察可以讓你看就是你違鳴的證據(jù)。

　　深圳鹽田區(qū)率先應(yīng)用了“聲吶抓拍”設(shè)備，這套設(shè)備位於貨車交通繁忙的明珠大道泊郡雅苑路段。這裡臨近鹽田港，以往每天進(jìn)出港車水馬龍，司機(jī)等得不耐煩就鳴喇叭，周圍居民和行人被吵暈。

　　江警官告訴記者，現(xiàn)在這裡有兩根桿，一個(gè)裝聲吶設(shè)備，一個(gè)裝攝像頭。這套“抓拍神器”通過利用基於聲吶列陣檢測的聲源定位、視頻檢測等技術(shù)，可對三個(gè)車道內(nèi)前後50米範(fàn)圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車鳴號違法行為進(jìn)行實(shí)時(shí)採集，一旦有違法鳴號車輛被抓拍，其車牌號便會(huì)在大屏上顯示。以此實(shí)現(xiàn)對特定區(qū)域鳴笛車輛的實(shí)時(shí)探測、高精度定位、自動(dòng)查處。實(shí)現(xiàn)了亂鳴喇叭不僅“聽得見”，而且“看得見”。接下來，將會(huì)有更多設(shè)備投入使用。

　?。萍既請?bào)深圳4月17日電）

　　來源：科技日報(bào)