目前非法旅行社佔有北京“一日遊”市場份額90％以上，正規(guī)旅行社的“一日遊”市場份額已經(jīng)不到一成

　　一則“北京導遊持刀威脅遊客購物”的視頻7月6日起在多家網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，引發(fā)眾多網(wǎng)友對非法“一日遊”經(jīng)歷集體“吐槽”。強制購物、增減景點、甩團棄團等旅遊投訴“熱點”為何屢打不絕？“新華視點”記者就此進行了調(diào)查採訪。

　　“導遊”持刀逼遊客！

　　因強制遊客購物不成，“導遊”在大巴車上揮起匕首進行威脅——一段由遊客拍攝的視頻7月6日起在多家網(wǎng)站傳播，暴露出強制購物、甩團等“一日遊”市場的混亂局面。

　　發(fā)佈視頻的網(wǎng)友稱，車牌為京P12306的旅遊大巴7月3日載客遊覽八達嶺長城和十三陵，途中至少停留6個購物點，“導遊”武力脅迫遊客購買烤鴨、果脯等。中午12時左右，由於乘客沒有達到消費要求，司機不予開車。遊客要求發(fā)車，遭“導遊”謾罵，並持刀威脅。

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，儘管不是每一名遊客都會遭遇“刀口舔血”，但不少人在北京“一日遊”時，都有“上當”的感覺。山東遊客王先生回憶今年清明節(jié)在北京的旅遊，下了火車，被一個自稱旅遊集散中心的工作人員拉上大巴去長城，發(fā)現(xiàn)同車遊客都是大雜燴拼的團，團費也高低不一，全憑自己“談判”。如果不買東西，導遊就甩臉子給你看。

　　遊客趙曉楠説，導遊除了“刀逼”，還有“跪求同情”和死纏爛打。去年在北京旅遊，導遊一上大巴就説“100多元的團費刨去景點門票、午餐和車費，剩下的才是旅行社利潤和導遊工資，大巴每天租金2000多元、每人15元的午餐，你們不購物我掙什麼？”隨後，導遊就纏著大家購物。

　　北京市旅遊委有關負責人告訴記者，根據(jù)網(wǎng)友提供的車牌資訊，已查實這輛大巴為非法運營車輛，旅遊委正會同交通大隊追查車主資訊，進而搜尋導遊員和組團旅行社資訊。這名負責人説，非法“一日遊”一直是北京旅遊投訴的“重災區(qū)”。

　　正規(guī)旅行社不到一成？

　　雖然屢遭查處，但各類非法“一日遊”依然大行其道。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一方面是因為非法“一日遊”大多打著低價、便利等旗號，很容易令外地遊客上鉤；另一方面，其背後已經(jīng)形成一個龐大的産業(yè)鏈條，大有“劣幣驅(qū)逐良幣”之勢。

　　國旅總社國內(nèi)旅遊部負責人張陵捷介紹，2011年1月，北京為遏制非法“一日遊”，聯(lián)合中青旅、國旅等北京市22家旅遊機構共同組建“北京優(yōu)質(zhì)誠信一日遊聯(lián)盟”，希望通過增加市場上的優(yōu)質(zhì)“一日遊”産品，擠壓非法“一日遊”的空間。

　　然而，明碼標價的優(yōu)質(zhì)“一日遊”很難抵擋大量非法“一日遊”的價格戰(zhàn)，正規(guī)旅行社面臨壓縮利潤，積極性降低。一位旅行社業(yè)內(nèi)人士透露，相比出境遊和國內(nèi)遊，本地“一日遊”並不是各旅行社的高利潤産品。目前非法旅行社佔有北京“一日遊”市場份額90％以上，正規(guī)旅行社的“一日遊”市場份額已經(jīng)不到一成。

　　北京市旅遊委旅遊執(zhí)法大隊大隊長祝學慶説，非法“一日遊”背後有一條完整的利益鏈，前端有人四處低價攬客，經(jīng)過組合拼團，導遊再把遊客帶往玉器店、醫(yī)療諮詢點、果脯烤鴨廠等購物點，按照購物額獲得返利。

　　隨著近年來市場競爭加劇，這套“低價攬客＋購物返利”的運作模式開始變本加厲：本地導遊為了能接到團，不惜事先支付高額（幾十到幾百元不等）人頭費買團，也就是“負團費”接客，然後想盡辦法從遊客購物返點中把之前投入的人頭費和利潤賺出來。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種近似賭博的模式已經(jīng)成為旅遊市場的潛規(guī)則，其結果就是不斷激化導遊與遊客之間的矛盾。

[責任編輯： 王君飛]