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專(zhuān)家稱(chēng)中國(guó)應(yīng)建立“石油人民幣”體系

2013-10-25 09:36 來(lái)源:金融時(shí)報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  全球能源格局又跨越了一個(gè)歷史性的時(shí)刻:中國(guó)超越美國(guó),成為全球第一大石油凈進(jìn)口國(guó)。中國(guó)的日凈進(jìn)口量達(dá)到了630萬(wàn)桶,超過(guò)了美國(guó)的624萬(wàn)桶。近日,美國(guó)能源部旗下的美國(guó)能源資訊署(EIA)發(fā)佈報(bào)告稱(chēng),中國(guó)已在9月份超越美國(guó),成為全球最大的原油凈進(jìn)口國(guó):“9月份,中國(guó)的日均原油消費(fèi)量較産量多出630萬(wàn)桶,這意味著中國(guó)必須進(jìn)口同等數(shù)量的原油來(lái)填補(bǔ)這一差額。”

  究竟是什麼原因造成世界能源格局發(fā)生如此大的變化?根據(jù)EIA報(bào)告顯示,可謂既有外因,也有內(nèi)因。從美國(guó)方面來(lái)看,由於美國(guó)加大國(guó)內(nèi)原油開(kāi)發(fā)生産力度、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較緩慢以及汽車(chē)燃油使用效率提高等因素,石油進(jìn)口量現(xiàn)逐漸減少態(tài)勢(shì)。而在中國(guó),騰飛的經(jīng)濟(jì)使更多的中産階級(jí)加入了“有車(chē)一族”的隊(duì)伍,對(duì)石油的需求量與日俱增。資料顯示,中國(guó)僅9月份乘用車(chē)就銷(xiāo)售了159.35萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.76%,同比增長(zhǎng)21.12%,成為石油需求的一大“推手”。而且,從每人平均石油消費(fèi)量來(lái)看,中國(guó)市民每年平均僅消費(fèi)2.9桶石油,而美國(guó)是21.5桶。這也意味著,中國(guó)石油需求仍具有巨大的潛力,從長(zhǎng)期來(lái)看,石油消費(fèi)仍將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

  面臨如此嚴(yán)峻的能源形勢(shì),我國(guó)該如何應(yīng)對(duì)?

  對(duì)此,專(zhuān)家表示,為了保護(hù)我們自身利益,中國(guó)必須更加積極地投入到國(guó)際體系當(dāng)中,穩(wěn)步加快人民幣國(guó)際化的步伐。也只有當(dāng)人民幣可完全自由兌換的時(shí)候才可實(shí)現(xiàn)國(guó)際原油計(jì)價(jià)貨幣向人民幣的轉(zhuǎn)移。

  當(dāng)前,全球的石油等能源金融市場(chǎng)交易仍是以美元定價(jià)為主,無(wú)論是場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng),還是場(chǎng)外市場(chǎng),無(wú)論是現(xiàn)貨市場(chǎng),還是期貨市場(chǎng)及其衍生品市場(chǎng)。由於“石油-美元”的貿(mào)易結(jié)算機(jī)制,使得能源的所有權(quán)與定價(jià)權(quán)相分離,石油供給者卻不能成為定價(jià)者。石油與美元掛鉤的機(jī)制,也使美國(guó)擁有強(qiáng)大的石油定價(jià)能力,而且“石油-美元”的回流機(jī)制,更讓美國(guó)獲得了巨大的資本利得。

  同時(shí),“石油等能源以美元計(jì)價(jià),則使美元匯率波動(dòng)就會(huì)大大影響到基本收益率預(yù)期?!敝袊?guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心戰(zhàn)略研究部副研究員張茉楠(微博)分析道,由於我國(guó)議價(jià)能力較弱,以及人民幣兌美元升值幅度較大,匯率和石油價(jià)格對(duì)中國(guó)影響還是十分巨大的?!耙虼?,中國(guó)必須加快建立以人民幣計(jì)價(jià)的‘石油人民幣’體系,這將是人民幣主權(quán)貨幣在國(guó)際能源貿(mào)易中崛起的新路徑,也將是人民幣國(guó)際化的關(guān)鍵一步。”

  為實(shí)現(xiàn)人民幣自由兌換,我國(guó)政府已經(jīng)努力了好幾年,並可能還需要很長(zhǎng)時(shí)間的努力。但只有人民幣在全球貿(mào)易結(jié)算和計(jì)價(jià)中的佔(zhàn)比大大提高,才能保證人民幣在全球範(fàn)圍內(nèi)可持續(xù)增長(zhǎng)的需求,才能真正建立人民幣國(guó)際化穩(wěn)固而堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。這條路很難走,任重而道遠(yuǎn)。

[責(zé)任編輯: 王君飛]

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