■ 馬上評論

　　東莞市財政局日前公佈，東莞市市本級2013年“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算總數(shù)為2.1482億元，其中共有市旅遊局等11個部門的公務(wù)用車費(fèi)為零。對此，不少市民發(fā)出疑問，“這是怎麼做到的？這些單位難道一輛公務(wù)車也沒有？”

　　在公車?yán)速M(fèi)見怪不怪的當(dāng)下，東莞11個部門“公務(wù)用車費(fèi)為零”確實撩人眼球?？梢舱蚱洚惡鯇こ?，招來不少質(zhì)疑。雖説作為廣東公車改革第一個“吃螃蟹”者，東莞2004年底就完成市直黨政機(jī)關(guān)車改，但其車改是否“徹底”到一個部門連一分錢公務(wù)用車費(fèi)都沒，在公眾看來，還需打個問號。

　　眾所週知，公務(wù)用車費(fèi)，並非僅指公車支出，而是指公務(wù)用車（包括公費(fèi)乘計程車）的費(fèi)用。仔細(xì)端詳這11個公務(wù)用車費(fèi)預(yù)算為零的部門，其中包括像城鄉(xiāng)規(guī)劃局、教育局等要勤跑基層的部門，如果其公務(wù)用車費(fèi)真為零，那意味著，他們或是“足不出戶”，或是乘車費(fèi)用係自掏腰包。若是前者，公眾難免質(zhì)疑：難道東莞城鄉(xiāng)規(guī)劃都是在辦公室裏“拍腦瓜”想出來的？當(dāng)?shù)孛磕甑慕逃龣z查、評審又都是怎麼搞的？

　　要打消公眾對此的疑慮，有關(guān)部門須給出權(quán)威解釋與翔實數(shù)據(jù)?！搬h媳婦總得見公婆”，何況“公務(wù)用車費(fèi)為零”看上去是個“靚媳婦”，更該見見公婆。否則，公眾不免浮想聯(lián)翩：“公務(wù)用車費(fèi)為零”莫非是“賬本成績”，而實際費(fèi)用已通過“其他支出”暗渡陳倉？

　　毫無疑問，壓縮公車支出，是好事，上個月出臺的《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》中，明確提出取消一般公務(wù)用車，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，正是著眼於此。而東莞市多個部門“公務(wù)用車費(fèi)為零”，是怎麼做到的，也應(yīng)有個説法——是公車支出體現(xiàn)在了交通補(bǔ)貼，而未列入公務(wù)用車費(fèi)核算中，還是公務(wù)人員自掏腰包出行，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)出來釋疑。

　　公眾不排斥削減公務(wù)用車費(fèi)，就怕“零支出”只是表像。鋻於此，東莞涉事部門不妨解釋下：公務(wù)用車費(fèi)為零是如何實現(xiàn)的？若真的是公車改革之果，倒也不失為良性標(biāo)本，值得各地一學(xué)。

　　□王垚烽（媒體人）