資訊、電動車成年內(nèi)最大消費(fèi)看點(diǎn)

　　在經(jīng)歷了多輪政策刺激之後，中國的消費(fèi)市場欲再迎來新一輪刺激政策似乎成為“奢望”。商務(wù)部研究院一年一度的消費(fèi)報告明確指出，今年很難有大規(guī)模刺激政策出臺，中國消費(fèi)將主要依靠內(nèi)生增長。而電動車與資訊消費(fèi)將成為兩大亮點(diǎn)。

　　消費(fèi)更多依靠內(nèi)生動力

　　商務(wù)部研究院22日發(fā)佈的《2014年消費(fèi)市場發(fā)展報告》指出，中國消費(fèi)將以政策刺激的發(fā)展模式轉(zhuǎn)為內(nèi)生增長模式，消費(fèi)增長進(jìn)入快速換擋期。全年社會消費(fèi)品零售總額增速基本與去年持平，同比增長13%左右。

　　“今年消費(fèi)很難有大規(guī)模刺激政策，將主要依靠內(nèi)生增長?！鄙虅?wù)部研究院消費(fèi)經(jīng)濟(jì)研究部副主任趙萍説，從政策層面看，由於稅收增長的難度較大，難以延續(xù)以往消費(fèi)直接補(bǔ)貼政策，消費(fèi)增長主要依靠內(nèi)生動力支援。

　　趙萍分析，2014年，國家擴(kuò)大消費(fèi)政策從直接刺激政策轉(zhuǎn)向以完善消費(fèi)環(huán)境為主的間接政策。從消費(fèi)的政策、環(huán)境方面來打造更有利於消費(fèi)增長的制度環(huán)境，建立消費(fèi)增長的長效機(jī)制，逐步提升消費(fèi)的地位。

　　在趙萍看來，內(nèi)生動力最主要體現(xiàn)在兩個方面，一是隨著收入水準(zhǔn)提高所帶來的生活品質(zhì)改善方面的消費(fèi)要求。二是隨著單獨(dú)兩孩政策的落實(shí)所帶來的新增人口的消費(fèi)需求。

　　“隨著消費(fèi)以政策刺激的發(fā)展模式轉(zhuǎn)為內(nèi)生增長模式，消費(fèi)增長進(jìn)入到減速換擋期。”趙萍分析，全年經(jīng)濟(jì)將延續(xù)次高速增長態(tài)勢，對消費(fèi)既不會産生明顯利好，也不會産生嚴(yán)重拖累。次高速的經(jīng)濟(jì)增長必然帶來消費(fèi)的次高速增長，消費(fèi)增長進(jìn)入到中速時代。

　　資訊消費(fèi)是最大亮點(diǎn)

　　整體消費(fèi)中速增長時代，資訊消費(fèi)將成為年度最突出的亮點(diǎn)。

　　“去年國務(wù)院發(fā)佈了《關(guān)於加快促進(jìn)資訊消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見》，資訊消費(fèi)在政策支撐下上升為國家戰(zhàn)略，必將成為下一時期新的消費(fèi)熱點(diǎn)?！壁w萍説，2014年資訊消費(fèi)的增速將遠(yuǎn)超社會消費(fèi)品零售總額的平均增速，達(dá)到20%以上，成為全年消費(fèi)的最大亮點(diǎn)和消費(fèi)增長的最主要引擎。

　　其中，智慧手機(jī)引領(lǐng)通訊消費(fèi)，使通訊類消費(fèi)呈現(xiàn)前低後高的走勢，下半年領(lǐng)導(dǎo)品牌新機(jī)型的推出將帶動智慧手機(jī)消費(fèi)增速企穩(wěn)回升，全年智慧手機(jī)消費(fèi)將佔(zhàn)手機(jī)消費(fèi)的70%以上。

　　此外，智慧家電消費(fèi)增速也將持續(xù)上升，那些將傳統(tǒng)家電産品的某一細(xì)節(jié)功能産品化、智慧化，或者專注于單一功能的用戶體驗(yàn)以及數(shù)據(jù)挖掘的産品，將更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可，使智慧家電替代傳統(tǒng)家電，快速成為消費(fèi)主流。

　　報告還指出，4G將引領(lǐng)移動網(wǎng)際網(wǎng)路行業(yè)出現(xiàn)新變革。4G牌照發(fā)放後，預(yù)計2014年中國智慧手機(jī)出貨量會超過4.5億部，其中支援4G功能的智慧手機(jī)為1.2億部，採用中國移動TD-LTE制式的智慧手機(jī)則將超過3200萬部。

　　“4G技術(shù)與移動網(wǎng)際網(wǎng)路的結(jié)合，將輻射價值萬億的産業(yè)鏈，智慧機(jī)與視頻業(yè)務(wù)將成為發(fā)展重點(diǎn)?！壁w萍介紹。

　　開啟電動汽車消費(fèi)元年

　　與傳統(tǒng)汽車消費(fèi)遭遇瓶頸相比，電動汽車消費(fèi)也將蓬勃興起。報告指出，2014年，限購或?qū)⑾瘨愿喑鞘?，使汽車消費(fèi)在一二線主要城市遭遇行政力量預(yù)設(shè)的“天花板”。與此相反的是，電動汽車消費(fèi)卻有多重利好。

　　趙萍説，今年電動汽車消費(fèi)增長面臨比較多的利好因素，政策支援是電動汽車消費(fèi)的一大有利條件。

　　目前，新能源汽車推廣細(xì)則已在包括北京、上海、天津在內(nèi)的多個城市陸續(xù)落地。以北京市為例，個人購買新能源汽車最高可獲得12萬元人民幣補(bǔ)貼。“在當(dāng)前對消費(fèi)直接補(bǔ)貼政策整體退出的情況下，國家對電動車的刺激政策會非常吸引眼球?！壁w萍説。

　　此外，“充電難”這一阻礙電動汽車推廣的難題也在逐步得到解決。據(jù)悉，目前很多廠商已實(shí)行買車贈送充電樁；而北京、上海也紛紛出臺建設(shè)公用充電樁的計劃。

　　趙萍説，政策、産品、設(shè)施“三位一體”協(xié)同推進(jìn)，2014年中國電動汽車有望更多進(jìn)入尋常百姓家。(⊙記者 秦菲菲)