本報北京1月3日訊 記者肖爾亞從中國民航局獲悉：2015年1月起，國內(nèi)航空公司國內(nèi)航班航空煤油綜合採購成本下調(diào)917元/噸至4795元/噸，該油價已達到2009年10月以來的最低水準。同時，國內(nèi)航線燃油附加最高收取標準相應(yīng)進行調(diào)整，800公里（含）以下國內(nèi)航線下調(diào)至10元/人，800公里以上國內(nèi)航線下調(diào)至30元/人。此前，兩種航段的燃油附加費分別為30元和60元。這是國內(nèi)航線燃油附加費連續(xù)第5次下調(diào)，本次下調(diào)之後，燃油附加費創(chuàng)下了近十年來的新低。

　　目前，已有多家航空公司決定從1月5日零時起執(zhí)行調(diào)整後的燃油附加費收取標準。按照慣例，燃油附加費的新舊徵收標準以出票日期為準，換開客票時，燃油附加費不退不補。按照燃油附加費徵收相關(guān)規(guī)定，嬰兒繼續(xù)免收，享受減半徵收政策的革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察、兒童等旅客，乘坐800公里(含)以下和以上國內(nèi)航段的分別收取0元和10元。

　　而隨著一年一度春運的到來，大批返家的學生、務(wù)工人員和春節(jié)旅遊的人群正在搶購火車票，同時觀望其他出行方式。此次航空燃油費下調(diào)後，航空出行成本進一步降低，一些航線加稅後的價格，比同線路火車票還便宜。例如，記者在去哪兒網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)，1月22日北京飛包頭的特價機票價格為108元，加上50元機場建設(shè)費和30元燃油費也僅需188元，而同一天晚間出發(fā)第二天早晨抵達的K573次火車硬臥票價為196元，路途需要12小時。相比之下，燃油費的降低或?qū)槌丝偷某鲂刑峁┬碌倪x擇。