本報訊（記者 涂露芳）日前，隨著最後一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，京密高速懷柔聯(lián)絡(luò)線及興懷大街東延道路上跨京承鐵路架梁施工完成。至此，這一服務(wù)明年APEC峰會的快速通道打通了中斷點，年底將具備通車條件，屆時從京承高速可直達雁棲湖APEC會址。

　　在吊梁施工現(xiàn)場，48米長的預(yù)製T梁逐一被吊車吊裝到橋墩上，守候多時的作業(yè)人員即刻開始焊接和加固作業(yè)。連接京承高速、懷柔城區(qū)和APEC會址的京密高速聯(lián)絡(luò)線，全長11.9公里，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，時速為每小時80至100公里。這條高架為主的聯(lián)絡(luò)線與連接懷柔新老城區(qū)的興懷路東延工程結(jié)合實施，中間是聯(lián)絡(luò)線行車道，兩側(cè)分設(shè)興懷路東延城市主幹道的上下行車道。

　　中鐵六局北京鐵建公司施工負(fù)責(zé)人介紹，上跨京承鐵路的高架橋共需吊裝21片T梁，每片T梁長48米、高2.75米、單片重量188噸，無論是尺寸還是重量，都達到了北京公路橋梁之最。由於京承鐵路四條鐵路線運輸非常繁忙，吊裝作業(yè)只能在每天上午9時55分到中午11時55分兩個小時的“天窗期”，即鐵路批準(zhǔn)的列車短暫中斷運營的時段進行，施工作業(yè)必須分秒必爭。

　　興懷大街東延道路工程位於懷柔中心區(qū)，東西走向，起點為興懷大街與開放路相交路口，向東跨過小泉河後上跨京承鐵路，終點與京密路上的開放環(huán)島相接，匝道與京密高速聯(lián)絡(luò)線相接，道路全長約1公里。到年底，興懷大街東延和京密聯(lián)絡(luò)線都將建成，擔(dān)負(fù)起懷柔新、老城區(qū)的銜接和與北京市區(qū)的快速連接功能，並在明年APEC峰會期間提供高效率的交通疏導(dǎo)功能。

　　圖為京密高速聯(lián)絡(luò)線打通中斷點的吊梁施工現(xiàn)場。 (本報記者 涂露芳攝)