【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】美國(guó)紐約、法國(guó)巴黎的公交車(chē)票價(jià)是全球數(shù)一數(shù)二的高,但若對(duì)比票價(jià)與當(dāng)?shù)孛癖娛杖?,巴西聖保羅與裏約熱內(nèi)盧的票價(jià)成本可謂全球最貴,一項(xiàng)最新調(diào)查顯示,裏約居民平均每工作12分30秒才能支付一趟公交車(chē)票錢(qián),而在北京,居民工作3分鐘38秒就能支付一趟公交車(chē)票。
據(jù)臺(tái)灣“中央社”3月3日?qǐng)?bào)道,巴西“觀察週刊”(Veja)網(wǎng)站委託經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)全球12大都會(huì)公交車(chē)票價(jià)與居民所得進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果顯示,巴西聖保羅與裏約熱內(nèi)盧的票價(jià)成本最貴。
該調(diào)查指出,聖保羅與裏約熱內(nèi)盧每趟公交車(chē)票價(jià)為1.26美元(約合人民幣7.86元),居民平均每小時(shí)收入6.03美元(約合人民幣37.06元),相當(dāng)於必須工作12分30秒才能支付一趟公交車(chē)票。
據(jù)報(bào)道,英國(guó)倫敦每趟公交車(chē)票價(jià)約為4.07美元,但居民每小時(shí)收入20.67美元,只要工作11分鐘49秒就能支付一趟公交車(chē)票,比巴西城市還少41秒。
相比之下,阿根廷首都布宜諾斯艾利斯公交車(chē)票價(jià)成本在所有評(píng)比城市中最低。當(dāng)?shù)孛刻斯卉?chē)票價(jià)約0.16美元,居民每小時(shí)收入9.36美元,只需工作1分鐘2秒就能支付一趟公交車(chē)票。
調(diào)查稱(chēng),成本第二低的城市是中國(guó)北京,每趟公交車(chē)票價(jià)約0.26美元,居民每小時(shí)平均收入4.29美元,工作3分鐘38秒就能支付一趟公交車(chē)票。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家利馬(Leonardo Lima)説,公交車(chē)票支出佔(zhàn)巴西民眾收入的比率高出其他國(guó)家,直接影響巴西人民購(gòu)買(mǎi)力。
此外,巴西公交車(chē)服務(wù)品質(zhì)還很差,票價(jià)調(diào)整方式欠缺透明性,乘客怨言滿(mǎn)天飛。2013年的群眾示威潮迫使裏約市政府取消調(diào)整票價(jià),但在2014年2月票價(jià)又被調(diào)高至1.26美元(和聖保羅一樣),結(jié)果引爆了新一波示威潮。(實(shí)習(xí)編輯:聶萍 審核:譚利婭)
[責(zé)任編輯: 林天泉]
近日,浙江義烏一名男子在網(wǎng)上不斷炫富,還用百元大鈔點(diǎn)煙...
關(guān)注臺(tái)灣食品油事件