據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，8月19日公佈的《關(guān)於近期支援東北振興若干重大政策舉措的意見(jiàn)》稱(chēng)，下一步要加快推進(jìn)渤?？绾Ｍǖ拦こ糖捌诠ぷ鳌４筮B至煙臺(tái)海底高鐵藍(lán)圖呼之欲出，海底巨龍橫跨渤海灣，能否成為現(xiàn)實(shí)？中央臺(tái)記者杜希萌今天就此採(cǎi)訪了參與渤?？绾Ｍǖ理?xiàng)目設(shè)計(jì)的中國(guó)工程院院士、隧道專(zhuān)家王夢(mèng)恕。

　　王夢(mèng)恕介紹，這個(gè)項(xiàng)目其實(shí)早在多年之前就已經(jīng)在考慮，目的是為了解決東北地區(qū)與我國(guó)廣大的華東和南方地區(qū)之間的交通斷檔。此前國(guó)務(wù)院在2011年也曾批復(fù)《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，提出“開(kāi)展渤海海峽跨海通道研究工作”。

　　王夢(mèng)?。涸瓉?lái)這個(gè)規(guī)劃要拉動(dòng)潮州的計(jì)劃，因?yàn)樗F(xiàn)在從東北到廣州到上海1500米鐵路，高速公路要1400公里，山海關(guān)那條通道很緊張，所以就準(zhǔn)備拉通，早有這個(gè)想法。

　　王夢(mèng)恕坦言，這近20年的研究論證中，他們?cè)?jīng)研究過(guò)包括海上航運(yùn)，架橋等多種方案，目前在渤海海域上也確實(shí)有輪渡實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸，不過(guò)時(shí)間仍然太慢。2006年最初嘗試時(shí)，花了6個(gè)小時(shí)。但如果海底高鐵貫通，則可以將這個(gè)時(shí)間縮短至40到50分鐘。

　　王夢(mèng)?。汉５赘哞F就是快，這個(gè)工程定的是每小時(shí)250公里速度。125公里，50分鐘就可以過(guò)去了。

　　按照項(xiàng)目組目前的初步設(shè)計(jì)，渤?？绾８哞F工程全長(zhǎng)125公里，貫穿大連旅順口和山東蓬萊。根據(jù)項(xiàng)目組論證，建設(shè)上述項(xiàng)目，對(duì)於東北經(jīng)濟(jì)有獨(dú)特的作用，初步預(yù)測(cè)，到2020年間，海峽間潛在的客流量將達(dá)到3億人次左右。即使按照跨海通道，只承擔(dān)60%-80%的比例，客流量也將達(dá)到1.8億-2.4億人次之間。王夢(mèng)恕表示，目前建設(shè)海底高鐵項(xiàng)目在技術(shù)上的難度基本已經(jīng)解決，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益還是社會(huì)效益，都將有很大回報(bào)。

　　王夢(mèng)?。赫麄€(gè)往國(guó)務(wù)院報(bào)的時(shí)候我們報(bào)的就是這個(gè)方案，就是汽車(chē)坐火車(chē)和鐵路和上面的高速、高鐵路也不一樣，這個(gè)方案黨委也經(jīng)過(guò)初步討論認(rèn)為方案是合理的，技術(shù)也是可行的，第一期估計(jì)大概2千多億到2500多億，最多就是10年到12年全部都能收回，經(jīng)濟(jì)效益也很好。

　　王夢(mèng)恕介紹，目前這一項(xiàng)目還在論證階段。據(jù)他估計(jì)，國(guó)務(wù)院《支援東北振興若干重大政策舉措的意見(jiàn)》提出，要加快推進(jìn)渤?？绾Ｍǖ拦こ糖捌诠ぷ鳎馕吨@個(gè)項(xiàng)目有望儘快正式立項(xiàng)開(kāi)工，前期準(zhǔn)備工作有望在十三五期間就正式開(kāi)始。

　　王夢(mèng)恕：科研報(bào)告就要開(kāi)始了，出來(lái)就可以搞初步設(shè)計(jì)，然後就可以確定項(xiàng)目的重大面的延伸，前期工作要趕快做，所以現(xiàn)在就希望儘快在十三五計(jì)劃裏頭在、前期工作開(kāi)展，如果快了就是十四五到十六五基本就可以建成了，一般就是這樣的一個(gè)規(guī)劃，還要跟發(fā)改委再進(jìn)一步的討論。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院《意見(jiàn)》，將同時(shí)開(kāi)展中俄?yè)徇h(yuǎn)、黑河等跨境鐵路項(xiàng)目前期研究工作，積極推進(jìn)中蒙鐵路通道建設(shè)。貫通東北東部鐵路，研究建設(shè)黑龍江省沿邊鐵路等，這將有望打通黑龍江此前提出的東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。當(dāng)代中俄區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)宋魁指出，渤海海峽跨海通道建成後，東北與山東等省之間的距離更近，華北和長(zhǎng)三角地區(qū)的貨物也可以通過(guò)這些線路向西運(yùn)輸，拉近東北地區(qū)重要經(jīng)濟(jì)城市與普通城市之間的距離，有利於提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)效能，對(duì)這些區(qū)域發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)具有重要意義?！。ㄓ浾叨畔Ｃ龋?/p>