昨天首班車起，地鐵霍營(yíng)站連接通道（連接G4口）正式啟用。乘客可通過(guò)此通道換乘地鐵8號(hào)線和13號(hào)線，同時(shí)還可利用此通道穿越“國(guó)鐵東北環(huán)線”鐵路線和地鐵13號(hào)線。新京報(bào)記者 王貴彬 郭超 實(shí)習(xí)生 孫易恒 攝影報(bào)道

　　5月1日起，在地鐵裏乞討、賣藝將被處以50元以上1000元以下罰款；在車站、車廂內(nèi)派發(fā)小廣告，將面臨最高1萬(wàn)元的罰款。昨天，北京軌道交通執(zhí)法大隊(duì)成立，5月1日起，這支專業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍將在地鐵站廳、站臺(tái)內(nèi)緊盯各類危害地鐵安全的行為。

　　發(fā)現(xiàn)乞討賣藝 先以勸導(dǎo)為主

　　北京市交通委介紹，《北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全條例》（下稱《條例》）將於五一起施行。違反“禁止在車站、車廂內(nèi)乞討、賣藝”規(guī)定的，運(yùn)營(yíng)單位有權(quán)制止，由市交通行政主管部門(mén)予以警告，並可處以50元以上1000元以下罰款；違反“禁止在車站、車廂內(nèi)派發(fā)廣告等物品”規(guī)定的，運(yùn)營(yíng)單位有權(quán)制止，由市交通行政主管部門(mén)沒(méi)收派發(fā)的小廣告等物品，並處以100元以上1000元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1000元以上1萬(wàn)元以下罰款。

　　《條例》賦予了交通執(zhí)法部門(mén)新的行政執(zhí)法權(quán)。昨日，“北京軌道交通執(zhí)法大隊(duì)”正式成立，這支由88人組成的執(zhí)法隊(duì)，負(fù)責(zé)北京城市軌道交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)梁建偉表示，五一起執(zhí)法隊(duì)就開(kāi)始進(jìn)入地鐵執(zhí)法，對(duì)執(zhí)法行為，開(kāi)始會(huì)以勸導(dǎo)、制止為主。比如執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)乞討、賣藝的，將會(huì)將其“請(qǐng)”出地鐵。要是對(duì)方抗拒執(zhí)法，涉嫌刑事違法將交由公安部門(mén)處理。

　　滑板、自行車今後可能禁止進(jìn)地鐵

　　梁建偉表示，《條例》實(shí)施不僅是對(duì)北京軌道交通管理的法律填補(bǔ)，更明確了乘客、運(yùn)營(yíng)單位以及各職能部門(mén)的相關(guān)責(zé)任和義務(wù)。

　　北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《條例》中提到，在車站內(nèi)禁止從事滑板、輪滑、自行車等運(yùn)動(dòng)工具。下一步，滑板、輪滑等運(yùn)動(dòng)器具可能禁止帶入地鐵。目前，有關(guān)禁帶物品的目錄相關(guān)部門(mén)還在進(jìn)一步完善，之前允許帶的大型工具等等，未來(lái)或列入違禁名單中。

　　■ 追訪

　　北京18條地鐵有望今年結(jié)束試運(yùn)營(yíng)

　　記者了解到，就算是地鐵1號(hào)線這樣已經(jīng)開(kāi)通40多年的地鐵線，目前也還是試運(yùn)營(yíng)階段。北京交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前沒(méi)有完善的地鐵標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在要按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)地鐵試運(yùn)營(yíng)“轉(zhuǎn)正”做評(píng)估，今後還會(huì)納入地上接駁等配套設(shè)施的同步驗(yàn)收評(píng)估。

　　《北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全條例》規(guī)定，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)每年開(kāi)展一次運(yùn)營(yíng)安全綜合評(píng)價(jià)。昨天，北京市交通委主任周正宇表示，未來(lái)將每年對(duì)軌道交通全路網(wǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，將線路的建設(shè)品質(zhì)、運(yùn)營(yíng)組織和安全管理等量化為1000分，建設(shè)佔(zhàn)四成，運(yùn)營(yíng)佔(zhàn)六成，逐項(xiàng)評(píng)分。此項(xiàng)評(píng)分工作由第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)完成，旨在防範(fàn)和治理運(yùn)營(yíng)當(dāng)期的安全隱患。

　　周正宇提到，在地鐵建設(shè)方面，比如線路設(shè)備設(shè)施是否完善，與公交、自行車等交通工具的接駁是否便利。在運(yùn)營(yíng)方面，比如線路擁擠程度，組織換乘便捷度等方面。北京18條線每年都要評(píng)價(jià)打分，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)啟動(dòng)對(duì)1、5、10號(hào)線的評(píng)分工作。

　　周正宇説，目前北京現(xiàn)有的18條地鐵線都是試運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，今年將從中選取具備條件的線路進(jìn)行評(píng)估“轉(zhuǎn)正”。

　　■ 背景

　　一季度地鐵突發(fā)增142%

　　目前北京地鐵面臨客流劇增，運(yùn)營(yíng)壓力大的問(wèn)題。據(jù)北京交通部門(mén)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，全市18條軌道線路發(fā)生46起突發(fā)事件，比去年同期增加142%。

　　北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些突發(fā)事件主要有三類，首先是地鐵信號(hào)、通訊故障的問(wèn)題，其次是乘客進(jìn)入正常運(yùn)營(yíng)軌道等突發(fā)事件，另外還包括由於乘客不遵守秩序、搶上搶下造成的車門(mén)或者其他設(shè)備故障等。（新京報(bào)記者 郭超 實(shí)習(xí)生 孫易恒）