京津冀一體化規(guī)劃正加緊完善，預計將於近期出臺。那麼，京津冀一體化將如何佈局？如何循序推進呢？證券日報網(wǎng)為此推出專題報道。

    對於京津冀地區(qū)的協(xié)同發(fā)展，早在2001年，中國兩院院士吳良鏞的“大北京”規(guī)劃就已經(jīng)有了京津冀一體化的構(gòu)想。隨後，2004年2月12日，國家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟司召開京津冀區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略研討會，最後達成加強區(qū)域合作的“廊坊共識”；2004年6月26日，環(huán)渤海合作機制會議在廊坊舉行，會議達成《環(huán)渤海區(qū)域合作框架協(xié)議》。

    而國家發(fā)改委則于2004年11月份正式啟動《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）的編制工作。作為制定《規(guī)劃》的前期準備工作，《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃研究報告》指出了京津冀都市圈交通基礎(chǔ)設施建設的基本戰(zhàn)略與目標，但是歷經(jīng)多年該項《規(guī)劃》遲遲未出臺。

    而根據(jù)國家發(fā)改委4月9日通報的京津冀區(qū)域規(guī)劃最新動向顯示，《規(guī)劃》名稱再次改變。從“十一五”的“京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃”、“十二五”的“首都經(jīng)濟圈發(fā)展規(guī)劃”，調(diào)整為“首都經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃”。並且正在會同有關(guān)部門和地方研究編制首都經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃，規(guī)劃範圍包括北京市、天津市和河北省。規(guī)劃將根據(jù)編制工作進展情況適時出臺。

    與此同時，有消息稱，北京市交通委目前正在編制未來三年的交通規(guī)劃，該規(guī)劃將結(jié)合三地新的産業(yè)格局和城市佈局同步調(diào)整。按規(guī)劃，2020年將形成京津冀9500公里的鐵路網(wǎng)和主要城市1小時城際鐵路交通圈。

    對於京津冀一體化的發(fā)展，中信證券就認為，2014年有望成為“京津冀一體化”的破題之年，行政藩籬打破和産業(yè)佈局優(yōu)化是核心驅(qū)動力。為此，京津冀城市群發(fā)展模式將從三大方面取得實質(zhì)性突破：頂層設計有望打破行政藩籬；基礎(chǔ)設施、産業(yè)協(xié)同、資源流動、公共服務和生態(tài)環(huán)境預計將成為京津冀協(xié)同的五個重要領(lǐng)域，具體協(xié)同路徑明晰仍需時日；“北京-天津-保定”或是京津冀城市群發(fā)展的區(qū)域形態(tài)。

[責任編輯： 陸金茂]