新華社天津3月31日專(zhuān)電國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公佈的最新數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，今年頭兩個(gè)月，汽車(chē)銷(xiāo)售額增速明顯下滑。那麼，今年汽車(chē)銷(xiāo)售會(huì)否持續(xù)“下滑”？國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)研究所研究員陳新年分析認(rèn)為，預(yù)計(jì)今年汽車(chē)銷(xiāo)售會(huì)在現(xiàn)有水準(zhǔn)上穩(wěn)中有降。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公佈的最新數(shù)據(jù)顯示，今年頭兩個(gè)月，汽車(chē)銷(xiāo)售額增速降到個(gè)位數(shù)以下，為6.9%，比去年同期回落5.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　陳新年介紹説，這幾年汽車(chē)銷(xiāo)售額增速一直在降，增幅出現(xiàn)大幅回落，2009年和2010年都保持了30%以上的高速增長(zhǎng)，2011年同比增速?gòu)母呶换芈涞?4.6%，2012年進(jìn)一步回落至7.3%。

　　除了汽車(chē)下鄉(xiāng)等刺激政策在2010年底退出外，還有兩方面原因?qū)е略鏊俅蠓芈?。陳新年分析説，一是由於環(huán)保要求和治理交通擁堵需要，北京等特大城市採(cǎi)取汽車(chē)限購(gòu)、限行政策，一些大、中城市也相繼採(cǎi)取類(lèi)似限購(gòu)、限行措施，新能源汽車(chē)由於充電站等基礎(chǔ)設(shè)施不完備還不能大範(fàn)圍進(jìn)入家庭，這些限制會(huì)抑制一部分居民對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)需求；二是隨著城市公共交通的不斷完善和城際高鐵的開(kāi)通，一部分居民會(huì)主動(dòng)放棄購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)而選擇綠色出行?！邦A(yù)計(jì)今年汽車(chē)銷(xiāo)售額增速與去年相比會(huì)大體持平，並略有下降。”

　　陳新年表示，增速放緩的原因是多方面的，有合理因素，也和經(jīng)濟(jì)增速放緩後居民收入預(yù)期下降消費(fèi)意願(yuàn)降低有關(guān)。

[責(zé)任編輯： 雍紫薇]