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啟辰2013款全新上市 5大標(biāo)桿樹(shù)緊湊型家轎新典範(fàn)

2013-04-11 10:42 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

啟辰2013款全新上市5大標(biāo)桿樹(shù)緊湊型家轎新典範(fàn)

  啟辰2013款D50

  啟辰2013款R50

  中新網(wǎng)4月10日電 4月10日,東風(fēng)日産宣佈啟辰2013款D50、R50正式上市,新車(chē)共推出四大全新級(jí)別,售價(jià)區(qū)間為6.88-8.48萬(wàn)元。即日起,全國(guó)各啟辰專(zhuān)營(yíng)店全面開(kāi)始接受2013款新車(chē)預(yù)訂,實(shí)車(chē)將自本月中旬陸續(xù)到店。

  作為東風(fēng)日産傾力打造的全新品牌,啟辰自2012年4月首款車(chē)型上市以來(lái),一直保持熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì),不到一年已擁有6萬(wàn)多名忠實(shí)用戶(hù)。據(jù)介紹,2013款新車(chē)根據(jù)市場(chǎng)反饋進(jìn)行多項(xiàng)改進(jìn),價(jià)值更加突出,以能效、時(shí)尚、品質(zhì)、服務(wù)、空間五大標(biāo)桿,樹(shù)立了緊湊型家轎價(jià)值新典範(fàn)。特別是在能效方面,憑藉引擎優(yōu)化和外形的空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn),啟辰2013款D50和R50新車(chē)的綜合工況油耗降低到僅6L/100km,成為史上最省油的主流家轎。

  至高能效領(lǐng)銜五大標(biāo)桿

  啟辰品牌在2012年先後推出D50和R50兩款車(chē)型,憑藉在空間、能效、品質(zhì)等各方面超越同級(jí)的優(yōu)勢(shì),深得消費(fèi)者喜愛(ài),月銷(xiāo)量迅速破萬(wàn),更在年底贏得權(quán)威媒體機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“年度最受關(guān)注自主品牌”、“年度家用轎車(chē)”、“年度兩廂車(chē)”等大獎(jiǎng)共計(jì)70多項(xiàng)。距離首款車(chē)型上市不到一年時(shí)間,啟辰品牌以迅雷之勢(shì)推出2013款新車(chē),基於先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái),根據(jù)市場(chǎng)反饋進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)改進(jìn),在能效、時(shí)尚、品質(zhì)、服務(wù)、空間五個(gè)方面,成為普及型家轎市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

  尤其在能效方面,啟辰2013款新車(chē)再次讓市場(chǎng)震驚。2012款啟辰D50和R50在能效方面的表現(xiàn)本來(lái)就非常突出,6.4L的百公里綜合工況油耗已是同級(jí)最低。而此次啟辰2013款新車(chē)的能效表現(xiàn)再次突破極限,百公里綜合工況油耗進(jìn)一步降低到1.6L排量史無(wú)前例的6.0L。

  據(jù)了解,啟辰2013款新車(chē)的至高能效來(lái)源於兩大升級(jí):其一,啟辰2013款在赫赫有名的HR16DE冠軍發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,針對(duì)用戶(hù)駕駛習(xí)慣進(jìn)行全新調(diào)校,在保持充沛動(dòng)力的前提下,有效降低油耗;其二,啟辰2013款全係車(chē)型均裝備了運(yùn)動(dòng)尾翼,進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),帶來(lái)油耗的降低。

  在時(shí)尚方面,啟辰2013款延續(xù)了家族的“羿”概念整體設(shè)計(jì)風(fēng)格,全係標(biāo)配運(yùn)動(dòng)尾翼使得整車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感。2013款啟辰D50還增加了一個(gè)全新的車(chē)色——翡麗灰,新車(chē)色把D50大氣沉穩(wěn)的特點(diǎn)發(fā)揮得淋漓盡致。與此同時(shí),2013款新車(chē)全係裝備電動(dòng)調(diào)節(jié)後視鏡,方向盤(pán)採(cǎi)用新的鍍鉻設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了用戶(hù)的使用感受。在空間方面,啟辰2013款D50和R50擁有可媲美中高級(jí)車(chē)的超大寬適空間,“空間之王”的表現(xiàn)始終未變。

  在品質(zhì)、服務(wù)方面,啟辰雖為新品牌但造詣非凡。憑藉東風(fēng)日産強(qiáng)大的體系實(shí)力,啟辰新車(chē)上市首年就贏得消費(fèi)者認(rèn)可,成功登頂合資自主第一品牌。經(jīng)過(guò)一年的實(shí)戰(zhàn)錘鍊,啟辰2013款在製造與服務(wù)方面的造詣更加精湛,將贏得更多消費(fèi)者的青睞。

  年銷(xiāo)6萬(wàn)領(lǐng)航合資自主

  “啟辰2013款新車(chē)是我們對(duì)消費(fèi)者的獻(xiàn)禮之作,過(guò)去一年,非常感謝廣大消費(fèi)者對(duì)啟辰品牌的關(guān)注與厚愛(ài)?!睎|風(fēng)日産啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)葉磊表示,“我們一直強(qiáng)調(diào)‘客戶(hù)至上’,就是要把最好的價(jià)值帶給客戶(hù)。所以在聽(tīng)取大量用戶(hù)反饋之後,我們迅速推出了2013款新車(chē)型?!?/p>

  啟辰品牌在其“上市元年”讓市場(chǎng)為之驚喜,但實(shí)際上,啟辰品牌的狂飆之路,從2010年9月就開(kāi)始了,一個(gè)個(gè)里程碑事件在中國(guó)車(chē)市書(shū)寫(xiě)著“啟辰速度”。2010年9月啟辰品牌誕生,2011年4月聯(lián)合各大供應(yīng)商成立啟辰“品質(zhì)聯(lián)盟”,2011年11月發(fā)佈首款量産新車(chē),2012年3月工廠(chǎng)下線(xiàn),2012年4月首款新車(chē)D50上市、百家專(zhuān)營(yíng)店開(kāi)業(yè),2012年9月第二款新車(chē)R50上市,至此,僅僅用了兩年時(shí)間。

  此後,D50與R50雙星閃耀,啟辰銷(xiāo)售步入垂直上升通道,2013年1月,啟辰月銷(xiāo)量突破1萬(wàn)臺(tái),至3月底,啟辰累計(jì)銷(xiāo)量已然突破6萬(wàn)臺(tái)。在這個(gè)過(guò)程中,啟辰品牌還先後推出了首款EV概念車(chē)e-Concept和首款EV量産車(chē)啟辰e30,顯示出其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和以節(jié)能環(huán)保為己任的行業(yè)責(zé)任感。

  啟辰的合資自主品牌領(lǐng)袖地位,不僅來(lái)源於以往的發(fā)展速度,更來(lái)源於未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Α?012年4月D50上市時(shí),啟辰品牌發(fā)佈了未來(lái)5年的發(fā)展戰(zhàn)略“V立方”,提出了每年至少一款新車(chē)、5年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)累計(jì)銷(xiāo)量等一系列令人信服的發(fā)展計(jì)劃。在東風(fēng)日産強(qiáng)大的全價(jià)值鏈體系力支撐下,戰(zhàn)略清晰、目標(biāo)遠(yuǎn)大的啟辰品牌展現(xiàn)出其他同類(lèi)品牌難以企及的“成長(zhǎng)力”。不論從當(dāng)前成績(jī)還是未來(lái)願(yuàn)景上來(lái)看,啟辰都已是合資自主領(lǐng)域名副其實(shí)的領(lǐng)袖品牌。

  啟辰2013款新車(chē)上市,意味著啟辰在去年廣州車(chē)展發(fā)佈“領(lǐng)航2013”後,在“技術(shù)領(lǐng)航”方面又向前邁進(jìn)了一步。在當(dāng)前環(huán)境壓力加劇的背景下,汽車(chē)節(jié)能減排是每個(gè)廠(chǎng)商與消費(fèi)者的責(zé)任所在。啟辰通過(guò)傳統(tǒng)引擎的技術(shù)升級(jí)、能效改進(jìn),為消費(fèi)者提供更節(jié)能環(huán)保的汽車(chē),不久前率先達(dá)標(biāo)北京市第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)(京五),必將越來(lái)越受市場(chǎng)歡迎。

[責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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