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3月汽車(chē)産銷(xiāo)量均超200萬(wàn)輛 創(chuàng)歷史新高

2013-04-15 09:25 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  3月汽車(chē)産銷(xiāo)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,全部車(chē)型的産銷(xiāo)量均高於2月,多數(shù)車(chē)型高於上年同期。當(dāng)月,我國(guó)汽車(chē)産銷(xiāo)量分別為208.52萬(wàn)輛和203.51萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高,同比增速分別為10.88%和10.69%,環(huán)比增速分別高達(dá)54.76%和50.22%。由此,一季度汽車(chē)産銷(xiāo)量分別達(dá)到539.71萬(wàn)輛和542.45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.8%和13.2%。

  出口延續(xù)較快增長(zhǎng)

  3月,乘用車(chē)的産銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)13.8%和13.3%;商用車(chē)在經(jīng)歷了前兩個(gè)月的低谷後,産銷(xiāo)形勢(shì)也出現(xiàn)好轉(zhuǎn),産銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)0.8%和2.5%。

  與此同時(shí),進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)低迷,而汽車(chē)出口延續(xù)較快發(fā)展勢(shì)頭。中汽協(xié)表示,汽車(chē)進(jìn)口並未延續(xù)上年快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),呈明顯下降走勢(shì),這是自2010年以來(lái)汽車(chē)進(jìn)口同比首次下降。

  數(shù)據(jù)顯示,1-2月,全國(guó)汽車(chē)商品累計(jì)進(jìn)口金額99.11億美元,同比下降20.4%,出口金額112.86億美元,同比增長(zhǎng)12%;數(shù)量方面,1-2月,累計(jì)進(jìn)口各類(lèi)汽車(chē)13.14萬(wàn)輛,同比下降28.8%;汽車(chē)?yán)塾?jì)出口14.56萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.6%,增幅高於上年同期19.6個(gè)百分點(diǎn)。3月份,汽車(chē)企業(yè)出口8.60萬(wàn)輛,環(huán)比和同比增幅分別為28.3%和18.7%。一季度,汽車(chē)企業(yè)出口22.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18%,高於同期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增速。其中,乘用車(chē)出口14.05萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.5%,商用車(chē)出口8.61萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%。

  節(jié)能與新能源汽車(chē)産銷(xiāo)增速加快。據(jù)中汽協(xié)不完全統(tǒng)計(jì),第一季度,我國(guó)新能源汽車(chē)共生産了2991輛,其中純電動(dòng)汽車(chē)2691輛,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)300輛;我國(guó)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)3175輛,其中純電動(dòng)汽車(chē)2874輛,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)301輛。此外,第一季度我國(guó)普通混合動(dòng)力汽車(chē)的産銷(xiāo)量分別為3512輛和4033輛;天然氣汽車(chē)的産銷(xiāo)量均超過(guò)1.83萬(wàn)輛。

  值得注意的是,儘管汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益保持平穩(wěn)增長(zhǎng),但也在生産經(jīng)營(yíng)業(yè)面臨著一些壓力。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-2月,17家重點(diǎn)企業(yè)中有9家企業(yè)利潤(rùn)總額高於上年同期,5家企業(yè)利潤(rùn)總額低於上年同期,3家企業(yè)虧損。另外,這些企業(yè)的應(yīng)收賬款總額為1600.66億元,同比增長(zhǎng)28.2%。

  中國(guó)品牌可圈可點(diǎn)

  中國(guó)品牌方面,3月中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售68.78萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)43.9%,同比增長(zhǎng)14%;佔(zhàn)乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.4%,環(huán)比提高0.4個(gè)百分點(diǎn),同比提高了0.3個(gè)百分點(diǎn)。1-3月,中國(guó)品牌乘用車(chē)的銷(xiāo)量為191.31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.3%,高於乘用車(chē)總體增長(zhǎng)速度1.1個(gè)百分點(diǎn);佔(zhàn)乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.3%,同比提高了0.4個(gè)百分點(diǎn)。

  外國(guó)品牌方面,一季度,日係乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降了16%,德係、美係、韓係和法係均為正增長(zhǎng),其中德係、韓係和法係的銷(xiāo)量同比增幅均超過(guò)30%。從市場(chǎng)佔(zhàn)有率上看,德係、日係、美係、韓係和法係乘用車(chē)的市場(chǎng)份額分別為19%、13.4%、11.9%、9%和3.2%。

  中汽協(xié)表示,3月,外國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量與上月相比,日係品牌銷(xiāo)量增幅最為明顯,其他外國(guó)品牌的增幅也超過(guò)20%。市場(chǎng)佔(zhàn)有率方面,日係品牌提高明顯,德係、美係、韓係和法係的市場(chǎng)佔(zhàn)有率有一定下降。不過(guò),與上年同期相比,日係車(chē)銷(xiāo)量同比仍下降了14.3%,其他品牌的增幅較為明顯。因此,日係車(chē)的市場(chǎng)佔(zhàn)有率依然同比下降了近5個(gè)百分點(diǎn)。(張怡)

[責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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