4月20日，獨(dú)立後的哈弗終於在上海車展期間發(fā)佈了H7車型。作為一款內(nèi)部定位於H6和H8之間的車型，H7的軸距為2850mm，整車尺寸略小于漢蘭達(dá)等7座SUV，專為具有城市出行和越野雙重需求的用戶打造。

　　自從兩年前H6上市，不僅展示了長城在城市型SUV上的嘗試，由當(dāng)年的H3、H5一直到H6，也讓不少人開始好奇，這種類似歐洲風(fēng)格的車型命名方式下，接下來的H7、H8等又將帶來哪些驚喜？

　　2013年哈弗首先以自立門戶給業(yè)界帶來了不小的震動(dòng)，而後曾于2012年北京車展亮相的全新SUV車型終於正式登場。作為新品牌策略下的首張答卷，哈弗為H7選擇的白頂紅車身、並加以黑色車底的搭配十分吸引眼球。外表給人感覺相比H8更加年輕，而比H6則要高出一個(gè)檔次。動(dòng)感、環(huán)保、智慧、人性化是這款車的主要特點(diǎn)。

　　作為一款城市與越野兼?zhèn)涞娜窙rSUV，哈弗H7採用油電混合動(dòng)力技術(shù)。為了與全新的外型以及動(dòng)力系統(tǒng)搭配，H7的內(nèi)飾十分簡潔並賦有科技感。中控臺(tái)分為上中下三層，除了空調(diào)出風(fēng)口和兩塊螢?zāi)恢鈳缀踉贌o其他按鍵和旋鈕。

　　內(nèi)飾採用橫貫式橄欖形虛擬組合儀錶和中控手觸顯示屏設(shè)計(jì)，全液晶操作界面的主儀錶用來顯示車輛行駛資訊，可配置儀錶技術(shù)，能夠結(jié)合消費(fèi)者的喜好設(shè)置顯示內(nèi)容。中控板上層的螢?zāi)皇腔ヂ?lián)資訊娛樂系統(tǒng)的主要呈現(xiàn)界面，提供娛樂、通訊、導(dǎo)航燈服務(wù)；下層的大尺寸螢?zāi)粚?shí)現(xiàn)了車輛功能的整合控制，全車主要的控制功能都將通過該螢?zāi)灰暂p觸方式實(shí)現(xiàn)。

　　另外，雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前防撞雷達(dá)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等智慧裝備也都更有助於用戶在擁擠的城市中駕駛。

　　實(shí)際上，在前幾年的車展和其他場合中，長城已經(jīng)陸續(xù)推出了幾款搭載包括混合動(dòng)力和純電動(dòng)等技術(shù)的車型，但更多都以技術(shù)展示為主，而且也都完全由原有車型改造而來，本次上海車展上全新亮相的具有混合動(dòng)力技術(shù)的哈弗H7或許更具有市場價(jià)值。

　　目前對(duì)於自主品牌來説，高端産品和高端價(jià)格的天花板始終存在，隨著合資品牌廉價(jià)車型的陸續(xù)推出，自主品牌的市場空間日益緊張。至於哈弗能否通過H7在市場上升級(jí)一個(gè)臺(tái)階，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自主品牌混合動(dòng)力車型的推廣普及，仍要等待市場和用戶的反饋。（記者 欒寅徵）

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