4月19日，東風(fēng)汽車集團(tuán)（以下簡稱東風(fēng)集團(tuán)）發(fā)佈乘用車品牌，鄭州日産旗下東風(fēng)品牌改名為“東風(fēng)風(fēng)度”，與東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)神並行成為東風(fēng)乘用車品牌下三個子品牌之一。在上海車展上，東風(fēng)集團(tuán)首次以“東風(fēng)館”的統(tǒng)一形象參展，這意味著東風(fēng)集團(tuán)大自主整合步入了深水區(qū)。

　　3個品牌網(wǎng)點(diǎn)共用服務(wù)

　　根據(jù)規(guī)劃，未來風(fēng)行品牌主打“關(guān)愛家庭”，産品突出其“MPV製造專家”的特點(diǎn)；風(fēng)神塑造“時尚科技”的中端品牌形象，車型更多地面向年輕化群體；風(fēng)度可以借助鄭州日産多年來輕型商用車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)打造“專業(yè)信賴”的品牌訴求。

　　東風(fēng)集團(tuán)介紹，到2020年其整體研發(fā)投入將達(dá)150億元。鄭州日産總經(jīng)理郭振甫介紹，在研發(fā)投入大增的情況下，東風(fēng)風(fēng)行、風(fēng)神和風(fēng)度都會是大協(xié)同戰(zhàn)略的一部分，包括車型開發(fā)、系統(tǒng)研究都在有序進(jìn)展?！拔覀儠鶕?jù)這種協(xié)同、分工和擴(kuò)展戰(zhàn)略成為其中的真正一份子，然後在很多資源上共同使用。當(dāng)然，某些車型可能是鄭州日産的，就由鄭州日産的研發(fā)中心來主導(dǎo)，如果研發(fā)是在其他城市，我們的研發(fā)人員也會過去，就是一種分工和協(xié)同的關(guān)係?！?/p>

　　作為大自主戰(zhàn)略計劃中的一個重要內(nèi)容是“協(xié)同店”的建設(shè)。從去年開始，東風(fēng)集團(tuán)已經(jīng)開始建設(shè)未來共同銷售的渠道，即“協(xié)同店”，上述3個品牌的車型將共同在該店銷售。網(wǎng)路首先選擇在福建龍巖、湖南湘潭和吉林鑫慧。目前，3家協(xié)同店已經(jīng)開始投入運(yùn)營。

　　根據(jù)規(guī)劃，協(xié)同店一般選擇不足以支撐一個品牌店生存的中小市場。建一個協(xié)同店，就能使3個品牌的産品都進(jìn)入到該市場。對於東風(fēng)集團(tuán)而言，這無疑加強(qiáng)了渠道滲透機(jī)會；對於經(jīng)銷商而言，協(xié)同店可以讓他們更願意進(jìn)入一些容量小的市場，因?yàn)榭梢允跈?quán)銷售3個品牌的車型。

　　“在有條件、有機(jī)會獨(dú)立建店的情況下，協(xié)同建店意義不太大?！睎|風(fēng)柳汽副總經(jīng)理覃柳明介紹，未來有計劃3個品牌全國的經(jīng)銷店實(shí)現(xiàn)“服務(wù)協(xié)同”，也即任何一家風(fēng)行、風(fēng)神和風(fēng)度品牌的網(wǎng)點(diǎn)均可維修保養(yǎng)3個品牌的全部車型，這樣可以大幅縮短服務(wù)半徑，提升協(xié)同效應(yīng)。

　　協(xié)同中求差異

　　在協(xié)同背景下，如何進(jìn)行3個子品牌的差異化定位或?qū)⒊蔀橄乱徊降年P(guān)鍵。首當(dāng)其衝的是風(fēng)行和風(fēng)度品牌下的産品重疊。郭振甫承認(rèn)，風(fēng)度帥客價格下探後跟風(fēng)行菱智有價格重疊，而且兩者均定位於微客升級的用戶。“我們前期做了很多市場調(diào)研，後來發(fā)現(xiàn)菱智車主大多因?yàn)榇罂臻g而購買，但帥客用戶是乘、商結(jié)合的用途更多。這涉及後續(xù)在行銷方式以及傳播上強(qiáng)化這種差異化定位?！?/p>

　　同樣，覃柳明介紹，大自主之前3個廠家均沒有按照差異化定位去發(fā)展，因此短期內(nèi)産品和品牌之間的區(qū)隔很難區(qū)分開，在細(xì)分市場裏有衝突也是不可避免的?！爱?dāng)慢慢地積累到下一代或者第三代産品上，各品牌之間的産品差異性就會明顯了?！?/p>

　　當(dāng)天，東風(fēng)柳汽發(fā)佈了2013年至2017年的中期事業(yè)計劃，計劃5年內(nèi)銷售突破20萬輛。為了更清晰地突出它“MPV製造專家”的品牌定位，未來7款新車型中有4款均為MPV車型。

　　另據(jù)了解，後續(xù)在終端銷售方面也將針對協(xié)同店啟動相應(yīng)的經(jīng)銷商培訓(xùn)計劃。由於目前“協(xié)同店”裏的産品MPV車型比轎車多，而銷售“大宗”和“大眾”産品要求有差異。

　　■ 連結(jié)

　　東風(fēng)柳汽新工廠明年3月份投産

　　東風(fēng)柳汽新工廠將於明年3月份投産，一期産能為20萬輛，為二期項目還預(yù)留了20萬輛産能。東風(fēng)柳汽在中期事業(yè)計劃裏提到將於明年推出第一款轎車産品，新工廠主要用於生産乘用車。

　　關(guān)於轎車生産資質(zhì)，一位內(nèi)部人士介紹，東風(fēng)集團(tuán)已經(jīng)在柳州設(shè)立了一個分公司，這樣可以滿足“異地建廠”的條件，以順利為柳汽拿到轎車“準(zhǔn)生證”。（梁靜晶）

　　東風(fēng)集團(tuán)今年擬出口10萬輛

　　近日，東風(fēng)集團(tuán)公司在2013年海外經(jīng)銷商大會上宣佈，去年其出口汽車8.48萬輛，同比增長32.26%；今年將挑戰(zhàn)10萬輛的出口目標(biāo)。

　　為了推進(jìn)海外事業(yè)，東風(fēng)集團(tuán)宣佈將設(shè)立兩個海外銷售公司，並在南美、非洲、中東、東南亞設(shè)立4個海外銷售代表處，增加32個乘用車銷售網(wǎng)點(diǎn)和74個商用車銷售網(wǎng)點(diǎn)。（梁靜晶）

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