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京私車合乘協(xié)議擬年內(nèi)出臺(tái) 拼車黑車界定是關(guān)鍵

2013-08-06 09:23 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,隨著城市不斷發(fā)展,私家車保有量迅速提升,道路擁堵問(wèn)題不僅出現(xiàn)在路面上,還時(shí)時(shí)堵在人們的心口,一天的好心情總被“堵”字帶來(lái)的煩惱打敗了。此外,堵車還會(huì)引起環(huán)境污染,影響身體健康。

  北京鼓勵(lì)市民通過(guò)簽訂合乘協(xié)議拼車出行

  為了有效緩解擁堵,保護(hù)城市環(huán)境,提高出行效率,各地都在積極想辦法治理堵車難題。日前,北京市交通委網(wǎng)站就草擬了2013年《“綠色出行暢通北京”9月緩堵專項(xiàng)行動(dòng)方案》,方案中有諸多緩堵措施,其中鼓勵(lì)私家車合乘最引人關(guān)注,也激起人們的興趣。方案明確提出鼓勵(lì)市民通過(guò)簽訂合乘協(xié)議拼車出行,這條措施引發(fā)了大家的熱議,因?yàn)檫@曾是許多人經(jīng)歷過(guò)的出行方式,但苦樂(lè)不一。

  拼車合乘這些詞以前經(jīng)常聽,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)過(guò)交通壓力比較大的時(shí)期,政府部門出臺(tái)方案來(lái)鼓勵(lì)好像還是比較少有的,而且這一次北京也是下大力氣來(lái)促進(jìn)這樣一個(gè)行動(dòng)方案。

  昨晚,新聞縱橫和中國(guó)之聲的官方微博分別發(fā)佈了互動(dòng)話題,想了解大家對(duì)於私家車合乘的看法和建議。在大家的評(píng)論中有部分網(wǎng)友表達(dá)了疑惑,比如網(wǎng)友“隨風(fēng)壹?jí)簟闭h:收了油費(fèi)涉嫌黑車,不收油費(fèi)沒(méi)有人能有那麼大的資本來(lái)天天讓別人坐免費(fèi)車。網(wǎng)友“楊漢心”也擔(dān)心:會(huì)不會(huì)有私家車以拼車的名義去拉客,這樣恐怕會(huì)更堵啊。

  拼車指導(dǎo)意見(jiàn)正徵詢民意

  其實(shí),推出私家車拼車指導(dǎo)意見(jiàn)已醞釀許久,目前正在徵求各方意見(jiàn)。從即日起至下週四(8月8日)前就是公開徵求民意的時(shí)間。如何能讓拼車既方便經(jīng)濟(jì)又安全合理,從而消除大家的疑慮,記者也作了相應(yīng)調(diào)查。

  學(xué)校陸續(xù)開學(xué)、中秋國(guó)慶緊鄰、高速免費(fèi)通行,種種因素疊加,使得即將來(lái)臨的9月成為北京最堵的時(shí)期。為了治堵,北京市交通委在方案中提出 "鼓勵(lì)合乘、減少私家車出行量"。具體做法是今年年內(nèi)出臺(tái)鼓勵(lì)和規(guī)範(fàn)小客車合乘指導(dǎo)意見(jiàn),鼓勵(lì)相對(duì)固定出行線路的人,通過(guò)簽訂合乘協(xié)議,在確保行車規(guī)範(fàn)和安全的前提下合乘出行,減少小客車出行總量。拼車指導(dǎo)意見(jiàn)醞釀許久,正在徵求意見(jiàn),計(jì)劃在今年年內(nèi)出臺(tái),而區(qū)分清楚拼車和黑車是關(guān)鍵。按照目前的相關(guān)法律法規(guī),拼車一旦涉及費(fèi)用,就有被誤認(rèn)為是黑車的風(fēng)險(xiǎn),北京市律師協(xié)會(huì)汽車與交通法律事務(wù)專業(yè)委員會(huì)律師張金鵬做出表示:

  張金鵬:車輛運(yùn)營(yíng)必須先有運(yùn)營(yíng)資質(zhì),私家車主向搭乘者收費(fèi)也沒(méi)有收費(fèi)的依據(jù),(搭順風(fēng)車有金錢交易)違反價(jià)格法的相關(guān)規(guī)定。作為交通管理部門,(將順風(fēng)車)按照黑車來(lái)對(duì)待,(相關(guān)人員)受到罰款或者車扣車輛這種處罰。

  拼車和黑車如何界定?

  與此同時(shí),相關(guān)私家車主因?yàn)槠窜囀艿教幜P的事件也時(shí)有發(fā)生。上個(gè)月,北京車主李先生因?yàn)榇钶d路人收取了10元高速費(fèi),而被交通執(zhí)法部門認(rèn)定為黑車,需要交納1萬(wàn)元的罰款才能取回車輛。

  李先生:早高峰的時(shí)候,因?yàn)槲铱从腥俗?,我看?jīng)常有人拉,我想我也拉一個(gè)人吧,還省高速費(fèi),於是就拉了一個(gè)人,從朱家墳車站到六里橋,打車要50到60元,還有高速費(fèi),我就收10塊錢。黑車是以這個(gè)為生啊!我是上班!我就順道??!

  順風(fēng)車公益活動(dòng)發(fā)起人之一王勇坦承,如此處罰會(huì)讓提供拼車幫助的熱心人很受傷。

  王勇:假設(shè)我現(xiàn)在開了一輛車,在雨夜的時(shí)候碰到一個(gè)婦女需要幫助,那我想前面可能有人抓我黑車,要罰款的,那我就不幫助她了,這是多麼可悲的一件事情啊。

  王勇表示,其實(shí),想?yún)^(qū)分拼車和黑車並不難,拼車是為分擔(dān)成本,黑車則是為盈利。

  王勇:那比如説通州進(jìn)城的話,大概是20多公里,1塊錢1公里的油錢再加上高速通行費(fèi),得30多塊,包括車主在內(nèi),一共三個(gè)人出行,每個(gè)人分擔(dān)10塊的成本,這是再正常不過(guò)了。

  北京市律師協(xié)會(huì)汽車與交通法律事務(wù)專業(yè)委員會(huì)律師張金鵬則認(rèn)為,收費(fèi)的數(shù)額也是區(qū)分拼車和黑車的標(biāo)準(zhǔn)。

  張金鵬:對(duì)數(shù)額來(lái)講,就需要進(jìn)行科學(xué)的測(cè)算,而且來(lái)講成本不能完全限制死,比如,10公里內(nèi)就是多少錢,應(yīng)當(dāng)有一個(gè)上限,超過(guò)這個(gè)上限的紅線標(biāo)準(zhǔn)就被認(rèn)定為黑車。在這個(gè)紅線之下仍然是可以認(rèn)定為是合理合乘。

  在關(guān)注拼車和黑車區(qū)別的同時(shí),拼車指導(dǎo)意見(jiàn)也把目光投向了拼車費(fèi)用問(wèn)題。目前,私家車拼車的情況主要有三種:相識(shí)的鄰居拼車上下班,私家車主搭乘陌生路人和節(jié)假日期間長(zhǎng)途拼車。無(wú)論是哪一種,拼車收費(fèi)都不一定是絕對(duì)的。汽車行業(yè)分析師賈新光對(duì)此表示:

  賈新光:一種情況是雙方商定價(jià)格,另一種情況是提出一個(gè)價(jià)格;我覺(jué)得雙方同意了就可以,我覺(jué)得這不是買賣行為,類似一種勞務(wù)補(bǔ)償?shù)男袨?;而且遠(yuǎn)道的可能是一次性的,上下班通勤是每天一次都有的,所以它這個(gè)情況也沒(méi)法統(tǒng)一來(lái)規(guī)定。

  順風(fēng)車公益活動(dòng)發(fā)起人之一王勇建議,搭乘雙方分擔(dān)的費(fèi)用只限于直接成本:

  王勇:最早就是我們看到交通委意見(jiàn)草案的時(shí)候規(guī)定,説所有搭乘人費(fèi)用的總和不能夠超過(guò)合乘里程消耗的費(fèi)用。我認(rèn)為除了燃油費(fèi)之外,其實(shí)還應(yīng)加上高速通行費(fèi),其他的像車輛的損耗費(fèi)用,車輛保養(yǎng)費(fèi)用,不應(yīng)該按照直接成本進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

  律師:拼車協(xié)議權(quán)需責(zé)劃明晰 不能給黑車可乘之機(jī)

  對(duì)於鼓勵(lì)市民通過(guò)簽訂合乘協(xié)議拼車出行這一問(wèn)題,北京匯佳律師事務(wù)所律師邱寶昌表示,拼車協(xié)議文本,要將車輛所有人、駕駛?cè)恕⒊塑嚾烁鞣降臋?quán)責(zé)劃分明晰,同時(shí)不能給黑車任何可乘之機(jī)。

  邱寶昌:協(xié)議就是涉及到權(quán)利義務(wù)、費(fèi)用分?jǐn)?、人身安全、?cái)産安全,財(cái)産受到損失的時(shí)候,怎麼賠償?shù)膯?wèn)題。再有一個(gè),我們對(duì)拼車,對(duì)私家車的車主要進(jìn)行一些相應(yīng)的培訓(xùn),駕駛年限上是不是要有一個(gè)規(guī)定,對(duì)安全措施的培訓(xùn)是不是要比一般的私家車要高一些,同時(shí)要避免就是個(gè)別或者是一些非法營(yíng)運(yùn),打著合理拼車這種幌子去實(shí)施營(yíng)運(yùn)。

  北京市交通委表示,主管部門鼓勵(lì)合乘,但對(duì)以合乘名義非法運(yùn)營(yíng)的車輛絕不手軟,將依法進(jìn)行處理。

  對(duì)該不該合乘、如何合乘,很多聽眾和網(wǎng)友都講述了自己的經(jīng)歷也表達(dá)了觀點(diǎn)。網(wǎng)友"還鄉(xiāng)河畔":私家車合乘是對(duì)資源的一種合理配置,同時(shí)也減小了交通的壓力。説我曾經(jīng)拼過(guò)車,可是也親眼見(jiàn)過(guò)許多私家車主被視為違法,接受處罰。應(yīng)儘快出臺(tái)指導(dǎo)意見(jiàn),給合乘一個(gè)合理的解釋和法律保護(hù),並在相關(guān)層面上予以約束和規(guī)範(fàn)。(記者 解朝曦 楊揚(yáng) 王琛?。?

[責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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