京華時報訊(記者李琳琳)繼《乘用車內(nèi)空氣品質(zhì)評價指南》去年出臺之後，昨天，國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保品質(zhì)監(jiān)督檢驗中心主任宋廣生接受記者採訪時介紹，現(xiàn)在車內(nèi)空氣品質(zhì)標準已列入環(huán)保部明年的強制性標準制訂計劃中，預計該強制標準將于2015年出臺。

　　宋廣生表示，《乘用車內(nèi)空氣品質(zhì)評價指南》現(xiàn)已列入2014年強制標準制定中，初步考慮將評價指南去掉，改為“乘用車內(nèi)環(huán)境品質(zhì)標準”，在原指南規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機物濃度的限值基礎上，增加多環(huán)芳烴等污染物限值的規(guī)定，最重要的是將此標準定為強制性標準，車企未達標將要求其車型退市。

　　據(jù)了解，《乘用車內(nèi)空氣品質(zhì)評價指南》去年出臺，是我國首個車內(nèi)空氣品質(zhì)標準。但該指南並非強制性標準，也並未涉及任何懲罰性規(guī)定，對車企改善車內(nèi)空氣品質(zhì)的推動作用有限。制定車內(nèi)空氣品質(zhì)標準一直呼聲很高。