據(jù)美國(guó)彭博社12月21日?qǐng)?bào)道，11月發(fā)生在美國(guó)南加州的特斯拉Model S車(chē)庫(kù)起火事件有了新進(jìn)展，調(diào)查人員們認(rèn)為這次起火事故不是由於車(chē)身或電池缺陷引起的，不能被定性為特斯拉今年的第4起起火事故。

　　調(diào)查人員指出，發(fā)生在11月15日的起火事故可能是由於充電系統(tǒng)過(guò)熱引起的。特斯拉引用調(diào)查結(jié)果在一份官方聲明中表示，“車(chē)身這邊的電線(xiàn)連接是完好的，連接充電器這端的電線(xiàn)遭到了損壞。很明顯起火並不是由於車(chē)身或電池發(fā)生故障造成的。”調(diào)查人員表示，給車(chē)輛充電電線(xiàn)品質(zhì)上的缺陷可能是造成事故的原因。

　　車(chē)上的數(shù)據(jù)記錄儀為特斯拉的品質(zhì)問(wèn)題做了最好的辯護(hù)。據(jù)特斯拉透露，在重新查看了行車(chē)記錄後，發(fā)現(xiàn)起火車(chē)輛的充電週期是正常的，電池和電子系統(tǒng)沒(méi)有任何不正常的波動(dòng)或失靈現(xiàn)象發(fā)生。

　　由於這起事故與Model S本身無(wú)關(guān)，美國(guó)國(guó)家公路安全管理局(NHTSA)將調(diào)查重點(diǎn)放在今年秋天發(fā)生的三起起火事故上。目前所有事故中均無(wú)人員傷亡。特斯拉表示會(huì)對(duì)Model S的懸架系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，以避免類(lèi)似事故的發(fā)生。

　　儘管售出的幾千輛車(chē)中只有3輛車(chē)發(fā)生起火事故，從第一起事故開(kāi)始，特斯拉的股票的跌幅已經(jīng)超過(guò)了25%。特斯拉今年達(dá)到了其股票最高點(diǎn)193.37美元，最低點(diǎn)到過(guò)121美元。昨天特斯拉的收盤(pán)價(jià)格為140.72美元，儘管有所上升，但是特斯拉的各項(xiàng)成本一直在增加。

　　(馮波)