近日，新疆交通運輸廳稱，目前沒除夕高速免費的打算，並認為高速公路建設資金來源於全體納稅人，而免除費用只使少部分有車人士受益，免費行為涉嫌福利歧視。

　　這一表態(tài)甫出，就激起一片輿論嗆聲，歸根結底，在於其“福利歧視”的解釋，看似凜然，實則太牽強。

　　首先，將除夕高速免費視作“福利”，就太過絕對化。按以往經驗，除夕當天，高速公路極易堵車。廣東、江蘇等地都有類似“堵車超過200米，就免費放行”的規(guī)定。在此情況下，免費放行是對“高速公路不高速”的必要補償和應對擁堵的即時手段，而非福利。

　　其實，最荒唐的正是新疆方面以福利歧視的名義為除夕高速不免費辯護，卻無視了現(xiàn)行免費政策對無車族的歧視、不公?，F(xiàn)行節(jié)假日免費政策針對的是7座以下小型客車，並不涉及很多無車族節(jié)假日返鄉(xiāng)所乘的長途大客車。如果免費政策擴展到大客車，必然會帶來客運成本的降低，這樣也就會使坐長途客車出行的無車族間接受惠。

　　説除夕高速免費是“歧視”，其邏輯漏洞太明顯。如果除夕這一天免費是歧視，新疆交通運輸廳要“抵制”，那麼接下來的7天，卻都要執(zhí)行免費政策，又作何解釋？新疆交通運輸廳的説法之所以荒唐，就是他們用一個貌似符合市場規(guī)律的道理，為除夕這一天不免費辯護，卻又置其後7天的免費于不顧。

　　其實真正需要做的，是一切都按照法律規(guī)章辦事。不要亂延長高速公路的收費年限，也不要為了勾兌民意而宣佈幾天免費，然後再通過延長收費期限找補回來。

　　高速節(jié)假日免費政策本身就很民粹，有違市場規(guī)律和法治政府的理念。新疆交通運輸廳在已經“出軌”的理念之上，又扯出了“福利歧視”，自圓其説恐怕是件很困難的事情。西哲有諺：“一張口就有三個謬誤”。新疆交通運輸廳的回應，斯其謂也。

　　□喻辛（媒體人）