據(jù)中國汽車品質(zhì)網(wǎng)報(bào)道，自上市以來始終處於熱銷行列的東風(fēng)本田CR-V車型最近遭到了集中投訴，多位車主受2012款CR-V冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題的困擾。有業(yè)內(nèi)專家分析，CR-V異響問題應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)VTC技術(shù)缺陷所致。

　　中國汽車品質(zhì)網(wǎng)報(bào)道稱，自2013年12月起至今，關(guān)於CR-V發(fā)動(dòng)機(jī)異響的投訴明顯增多。此前也有媒體報(bào)道，全國範(fàn)圍內(nèi)就此問題集體進(jìn)行維權(quán)的CR-V車主已超過數(shù)百人。

　　中國汽車品質(zhì)網(wǎng)接到的相關(guān)投訴數(shù)據(jù)顯示，異響投訴大部分涉及2012款CR-V，個(gè)別涉及2013款。據(jù)了解，2012款東風(fēng)本田CR-V為第四代車型，與此前車型相比變化較大。尤其是2012款CR-V的動(dòng)力總成，一改此前2.0L的R20A1及2.4L的K24Z1型號發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而搭載R20A7和K24Z8兩型號發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　分析投訴數(shù)據(jù)得知，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題的CR-V，多為2.4L車型，七成投訴來自長江以北地區(qū)，明顯多於南部地區(qū)，似乎溫度越低出現(xiàn)異響的概率越大。據(jù)車主描述，異響為“嘎啦嘎啦”的金屬摩擦聲。

　　車主倪先生在投訴中表示，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，如早上或白天在室外長時(shí)間放置後，車輛冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常聲音，並隨著氣溫逐漸轉(zhuǎn)冷而狀況加劇。有專家分析，CR-V發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題之所以會(huì)在2013年底至今集中體現(xiàn)，與季節(jié)氣候存在關(guān)聯(lián)。

　　據(jù)了解，集中出現(xiàn)異響問題的2.4LK24Z8型號發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了本田的i-VTEC技術(shù)。雖然這套系統(tǒng)並非在K24Z8型號發(fā)動(dòng)機(jī)上首次應(yīng)用，但從車主提供的線索來看，相應(yīng)的配件供應(yīng)可能發(fā)生改變，這或?yàn)橹饕爸虏∫颉薄?/p>

　　在投訴中有多位車主提及，目前4S店均承認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響問題，為産品品質(zhì)缺陷所致，需更換VTC作動(dòng)器予以解決。來自浙江的車主朱先生在投訴中表示，2012年10月份開始發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響，後多次向4S店進(jìn)行反映，但一直查不出具體原因。近期車主從4S店得到消息，稱可通過更換VTC作動(dòng)器來解決異響問題。

　　中國汽車品質(zhì)網(wǎng)報(bào)道稱，從今年3月份開始，各地4S店，尤其是北京、東北等北方地區(qū)已開始陸續(xù)為車主更換所謂改進(jìn)型進(jìn)口VTC作動(dòng)器。

　　有車主表示，原車所配的VTC作動(dòng)器為國産零部件。這一説法雖未得到廠家的證實(shí)，但從零配件編號上看與進(jìn)口零部件確有不同，區(qū)別在於原車配件編號中帶有字母“B”。來自北京的網(wǎng)友“大威彌勒”在某汽車論壇上記錄了更換VTC作動(dòng)器的全過程。據(jù)其了解，此次更換的部件為第三次改進(jìn)的進(jìn)口VTC作動(dòng)器。

　　多年從事汽修行業(yè)的人士表示，VTC系統(tǒng)的工作完全靠油壓進(jìn)行控制，如果熄火後長時(shí)間停放的車輛發(fā)生鏈條異響，問題多出現(xiàn)在正時(shí)鏈條的漲緊度上。具體到東風(fēng)本田CR-V冷車異響問題，該專業(yè)人士表示，長期如此有可能會(huì)降低正時(shí)鏈條、VTC作動(dòng)器等部件的使用壽命。

　　得知廠家目前更換改進(jìn)型VTC作動(dòng)器的解決方案後，一些車主表現(xiàn)得憂心忡忡。來自重慶的車主秦先生在投訴中表示，“更換VTC作動(dòng)器還要打開發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋，一年不到的新車就如此這般，內(nèi)心根本無法接受?！?/p>

　　也有車主擔(dān)心新車發(fā)動(dòng)機(jī)拆解後將影響到車輛的殘值率，對二手價(jià)格有很大影響。不過相比于經(jīng)濟(jì)上帶來的損失，車主們還是對更換後的實(shí)際效果持懷疑態(tài)度。

　　來自北京的車主張先生在投訴中指出，自己于2013年6月及11月，曾兩次更換VTC作動(dòng)器，但異響問題並未解決。此次，對於廠家更換所謂的改進(jìn)型VTC作動(dòng)器方案，很多車主也都不敢輕易嘗試。

　　中國汽車品質(zhì)網(wǎng)跟蹤一些車主更換後的使用情況，從個(gè)別車主的反饋來看似乎確有一定效果。但也有車主稱，異響問題在溫度轉(zhuǎn)暖後會(huì)自動(dòng)消失，廠家選擇在這一時(shí)期更換，是否另有所圖不得而知，但溫度的升高對實(shí)際效果確存在一定欺騙性。

　　隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，第四代CR-V2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響問題或不再明顯，但是否徹底解決故障問題，東風(fēng)本田還要接受下個(gè)冬季來臨的考驗(yàn)。(肖捷)