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寶馬X4/新款??怂?紐約車展重磅車匯總

2014-04-16 08:43 來源:汽車之家 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  紐約車展將會(huì)在北京時(shí)間4月16號(hào)晚上正式開幕,在本次車展上將有多款重磅新車首發(fā)亮相,這其中包括寶馬X4量産版車型,寶馬M4敞篷版車型、福特新款??怂谷龓妗⑷债b新一代樓蘭、斯巴魯新一代傲虎、新款雪佛蘭科魯茲、賓士S63 AMG Coupe等多款車型。下面我們將為大家匯總這些即將亮相的新車。

汽車之家

  ● 寶馬X4量産版

  新車特點(diǎn):中型SUV Coupe車型/搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

  寶馬X4基於現(xiàn)款X3平臺(tái)打造,其定位於SUVCoupe車型,與寶馬X6類似。外觀方面,量産版X4相比之前的概念車有了一些變化,首先是前保險(xiǎn)杠的造型和設(shè)計(jì)有所改變,在牌照安放位置和前進(jìn)氣格柵之間增加了蜂窩狀進(jìn)氣口。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X42015款 基本型

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X42015款 基本型

  動(dòng)力方面,X4將搭載多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其中包括最大功率184馬力的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)、245馬力的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和306馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

  編者語:寶馬X6開闢了SUVCoupe車型的細(xì)分市場(chǎng),寶馬X6也迅速贏得了消費(fèi)者的青睞。此次寶馬推出更小的X4,讓寶馬在SUVCoupe這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有中大型SUV和中型SUV兩款車型,使産品線得到豐富。另外,由於X4比X6更小,所以價(jià)格將低於X6,這將可以讓更多的消費(fèi)者有機(jī)會(huì)擁有寶馬SUVCoupe車型。

  ● 寶馬M4敞篷版

  新車特點(diǎn):配備可折疊硬頂/0-100km/h的加速僅需4.4秒

  在寶馬M4推出不久,寶馬又為大家?guī)砹薓4敞篷版車型,新車與4係敞篷版一樣採用可折疊硬頂設(shè)計(jì)。外觀方面,M4敞篷版在M運(yùn)動(dòng)套件的武裝下具備了非常動(dòng)感的視覺效果。

寶馬寶馬M寶馬M42015款 M4 Convertible

寶馬寶馬M寶馬M42015款 M4 Convertible

  寶馬在M4敞篷版上採用了很多輕量化技術(shù)和材料,這使得M4敞篷版的整備品質(zhì)得到了有效控制,其整備品質(zhì)僅為1750kg。

  動(dòng)力方面,寶馬M4敞篷版搭載經(jīng)過重新調(diào)校的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率431馬力,最大扭矩為550N·m,在與7速M(fèi) DCT變速箱(帶有彈射模式)配合下,該車0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.4秒。

  編者語:隨著M4敞篷版的推出,寶馬擁有了基於新一代3係平臺(tái)打造的最強(qiáng)高性能産品陣容。M4和M4敞篷版將給予奧迪RS 5極大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。未來M4和M4敞篷版也將引入國內(nèi),得益於3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),未來兩款新車所繳納的關(guān)稅將會(huì)更少,這將為消費(fèi)者省下不少的一筆錢。

  ● 日産新一代樓蘭

  新車特點(diǎn):全新外形設(shè)計(jì)/車內(nèi)空間更大

  根據(jù)之前曝光的諜照和預(yù)告圖,我們可以看到新一代樓蘭的外觀設(shè)計(jì)將借鑒日産Resonance概念車的設(shè)計(jì)理念,其將具備更加時(shí)尚的外形。另外根據(jù)之前的報(bào)道,新一代樓蘭將擁有更加寬敞的車內(nèi)空間。

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  『新一代樓蘭細(xì)節(jié)預(yù)告圖』

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  『之前曝光的新一代樓蘭諜照』

  動(dòng)力方面,新一代樓蘭搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為262馬力,最大扭矩為325N·m。此外,新車還將會(huì)搭載混合動(dòng)力系統(tǒng),該混動(dòng)系統(tǒng)將由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。

  編者語:現(xiàn)款樓蘭在國內(nèi)銷售的情況十分不理想,2013年全年銷量?jī)H為381輛,這源於其頗具個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)和較高的定位。未來新一代樓蘭也極有可能會(huì)引入國內(nèi)市場(chǎng),我們希望全新的樓蘭在擁有更加吸引人的外觀設(shè)計(jì)同時(shí),還擁有更加親民的定價(jià),以具備可以與豐田漢蘭達(dá)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

[責(zé)任編輯: 林天泉]

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