身邊有一朋友李先生開的是某品牌的商務車，在首次保養(yǎng)後，車就一直在外地使用，後來第二次保養(yǎng)，朋友沒有時間開車回來做保養(yǎng)，就在當?shù)氐某鞘凶约嘿I了機油，到當?shù)氐木S修店更換。最近，車子發(fā)動不了，他將車開回東莞的4S店進行檢修，檢查發(fā)現(xiàn)是油泵繼電有問題，更換完以後，對方卻告訴他説，由於他的車第二次保養(yǎng)沒有在他們正規(guī)的4S店進行，等於是車主自動放棄了免費保修的權利，以後在保質期內發(fā)生的所有問題都不能享受免費保修。對此，李先生非常無語，最後只好自己掏錢為故障買單。

　　究竟汽車的保養(yǎng)不在4S店裏進行，是否就等於自動放棄了免費保修了呢？各位看官均可以看一下去年發(fā)佈的汽車三包政策裏第六章第三十條第五小條：因消費者未按照使用説明書要求正確使用、維護、修理産品，而造成損壞的，可以不承擔本規(guī)定所規(guī)定的三包責任。換句話就是説，如果你的汽車在三包的期間，沒有按照説明書上在指定的4S店裏進行車輛的維修、保養(yǎng)、維修等，那麼你就不可以享受免費的保修。

　　其實要説到為什麼車主不樂意到4S店裏進行保養(yǎng)或是維修，無非是因為4S店收費高，就算是一次簡單的保養(yǎng)，工時費也要一二百元；而外面的維修店，工時費則相對要低一些，而且服務的品質也要比4S店好。原因是4S店客戶太多，專業(yè)的維修師傅一個人要檢修好幾輛車，這也就使得車主要在4S店裏耗的時間就更長。

　　在車主買車的時候，4S店的售後人員都會和車主説，按説明書所示，車主在汽車保修期間一定要在4S店保養(yǎng)，否則就視為自動放棄了免費保修的權利。記者也就此向東莞的數(shù)家4S店了解情況，有經(jīng)銷商表示，他們也是按照汽車三包政策裏的規(guī)定去實施，因為汽車畢竟是貴重物品，如果不按時在4S店裏保修或是保養(yǎng)，極有可能被裝上了假冒偽劣的零配件，從而影響車輛的正常運轉，廠家和經(jīng)銷商不能為消費者這種行為承擔責任，因此廠家與銷售商對此類車，視為自動放棄保修。

　　有車商認為，這主要也是為了車主好，為了車輛的安全，也是對車主負責。

　　其實，要想讓車主在4S店裏做保養(yǎng)或是維修，最簡單的無非就是4S店通過降低收費來吸引消費者，這樣或將有助於將消費者留在4S店售後服務體系之內。