“目前，工信部確實有計劃加速清理地方保護政策?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長許艷華日前接受媒體採訪時確認，工信部的這個計劃是針對新能源汽車推廣的。

　　工信部的這次行動是對國務(wù)院副總理馬凱3月深圳調(diào)研的回應(yīng)。彼時，馬凱在主持召開“新能源汽車推廣應(yīng)用座談會”上提出，下一步發(fā)展新能源汽車的重點是要做好八件事，“堅決破除地方保護”位列其中。

　　“根據(jù)馬凱副總理的分工，清理地方保護政策由工信部負責(zé)。具體政策什麼樣，什麼時候出臺，現(xiàn)在還不清楚?！眹?63“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理諮詢專家組組長王秉剛稱，如果工信部要清理地方保護政策，那麼取消新能源汽車地方目錄將首當(dāng)其衝。

　　5月21日，工信部曾在北京召開交流會議，邀請39個新能源汽車推廣示範(fàn)城市或區(qū)域負責(zé)人共同商討新能源汽車的推廣意見。此次會議的主題之一，即為清理地方保護政策。

　　一位參會的地方新能源汽車主管官員透露，政府或許會在短期內(nèi)出臺專門文件，所有現(xiàn)行的新能源汽車地方目錄將被立即廢止，未出臺的地方保護政策也將被叫停。“工信部一定會加速清理地方保護政策，最快5月底就會出臺相應(yīng)文件，最遲也不會超過6月中旬?！?/p>

　　許艷華稱，現(xiàn)在唯一能確定的政策方向是，全國要統(tǒng)一市場統(tǒng)一目錄，地方在原則上是不能有企業(yè)準入和産業(yè)準入的獨立目錄的。

　　目前全國範(fàn)圍內(nèi)，只有北京和上海兩個城市存在新能源汽車地方目錄。有分析認為，其實質(zhì)是通過設(shè)置相關(guān)技術(shù)壁壘，把外地車企排除在外。(文清)