電動自行車在給人們出行帶來諸多便利的同時，也越來越成為令人“頭痛”的城市交通管理難題。據(jù)河南省公安廳交警總隊介紹，目前河南正在制定電動自行車管理規(guī)定，醞釀實施上牌管理。

　　在今年河南省“兩會”上，多名人大代表提出議案，建議將電動自動車管理納入法治軌道，實施“上牌”管理，落實安全責任和嚴格管理。這一議案得到了不少市民尤其是管理者的認同。在城市街頭，電動自行車的交通亂象隨處可見，佔用機動車道、隨意變道、逆行、超速等現(xiàn)象比比皆是，極易造成交通事故。

　　據(jù)河南省公安廳交警總隊統(tǒng)計，全省電動自行車保有量至少1000萬輛，電動自行車交通違法起數(shù)和涉及電動自行車的交通事故每年呈上升趨勢，各地電動自行車已成為交通治理的難點問題。

　　大量的電動自行車違章行為，讓一線執(zhí)勤交警執(zhí)法力不從心。據(jù)介紹，目前電動自行車管理存在三個難題：源頭管理難，許多電動自行車廠商鑽法律的空子，生産大量超標準的電動車，造成了電動自行車行駛時的安全隱患；中間環(huán)節(jié)查處難，對於事故責任的認定，一般由機動車承擔較多的事故責任；遵守交通法規(guī)難，電動自行車常爭道搶行、超速行駛、隨意轉(zhuǎn)彎變道等，易造成交通事故。

　　另一方面，一些電動自行車車主也提出了自己的看法。在鄭州街頭，一位姓付的車主告訴記者，電動自行車確實存在不少問題，尤其是逆行、闖紅燈、超速等現(xiàn)象；但另一方面，城市管理和執(zhí)法者也應該看到，電動自行車給出行帶來的便利是其他交通工具不能替代的。很多道路上自行車道過窄，或者乾脆就沒有自行車道。為什麼機動車可以隨意擠佔自行車道，而電動自行車上機動車道就要挨罰，這不應該只是安全問題。

　　據(jù)介紹，目前河南省正在起草《河南省電動自行車管理辦法》，對電動自行車的生産管理、市場準入、登記管理、路面管理等進行規(guī)範，並擬對電動自行車上牌管理。由於電動自行車事關(guān)群眾切身利益，涉及管理部門眾多，該辦法仍在討論和修改中。據(jù)新華社