據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月9日?qǐng)?bào)道，日本大發(fā)工業(yè)將於今年夏季向中國一汽集團(tuán)提供可提高燃油經(jīng)濟(jì)性的自動(dòng)變速箱(AT)，雙方還在商討由大發(fā)工業(yè)向一汽提供引擎和小型車的合資生産。受嚴(yán)重空氣污染的影響，中國政府採用了和發(fā)達(dá)國家一樣嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)方針。大發(fā)汽車發(fā)揮其生産小型汽車積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，開始重返2010年退出的中國市場。

　　大發(fā)汽車此次是與一汽集團(tuán)旗下的天津一汽夏利汽車合作。大發(fā)工業(yè)的日本滋賀工廠將每年向天津夏利汽車出口供3.6萬輛汽車使用的變速箱，這些變速箱將被搭載于夏利汽車生産的排氣量為1500cc的小型汽車上。同時(shí)雙方還在商討由大發(fā)向夏利提供粒子狀物質(zhì)(PM)排出量較少的1000cc和1300cc的小型引擎。雙方合資在華生産小型車的交涉也在進(jìn)行中。

　　報(bào)道稱，中國提出了到2020年將汽車的平均油耗較目前降低50%的方針。大發(fā)是應(yīng)正在開發(fā)環(huán)保性能優(yōu)越、價(jià)格便宜的汽車的天津夏利的要求為其提供自動(dòng)變速箱(AT)等基礎(chǔ)零件的。（記者 關(guān)超）