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車企淡季加碼電商促銷 多種手法玩轉(zhuǎn)“網(wǎng)路”

2014-06-26 13:31 來源:南方日報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  邁入酷暑,車市則進(jìn)入了冰窟。由於傳統(tǒng)車市的淡季到來,市場人氣有所下滑,車商庫存量正不斷提升。日前,為了聚攏人氣,開拓行銷渠道,多家車企在淡季將目光瞄準(zhǔn)電商,通過網(wǎng)路平臺(tái)吸引消費(fèi),與線下服務(wù)的銜接,最大限度開拓市場。據(jù)悉,福田汽車正式啟動(dòng)天貓品牌旗艦店,而上汽乘用車則攜手幾大電商平臺(tái)進(jìn)行差異化佈局,針對不同平臺(tái)的特性和用戶喜好量身打造不同的活動(dòng)形式。

  多種手法玩轉(zhuǎn)“網(wǎng)路”

  本月,作為國內(nèi)汽車企業(yè)巨頭之一的上汽集團(tuán),旗下榮威、MG品牌針對市場情況,攜手幾大電商平臺(tái)進(jìn)行差異化佈局,針對不同平臺(tái)的特性和用戶喜好量身打造不同的活動(dòng)形式,以多車型、多平臺(tái)、多方式的線上售車活動(dòng),試圖打造今夏最火爆的購車狂歡節(jié)。

  其中,在已經(jīng)結(jié)束的“618京東”11週年店慶,上汽榮威、MG將攜手車訊網(wǎng),于6月15日、16日在京東商城推出雙重優(yōu)惠拍車活動(dòng),既有一口價(jià)的驚喜鉅惠,又有每3分鐘進(jìn)行一輪的降價(jià)拍車,優(yōu)惠幅度和銷售形式都相對新穎。而6月中旬至7月底,上汽榮威還將在蘇寧易購,推出W5 1.8TMT電商首發(fā),並提供個(gè)性化軟裝飾,為消費(fèi)者帶來更加新鮮、便捷、人性化的購車體驗(yàn)。

  並且,在6月16日至6月19日,上汽乘用車將聯(lián)合蘇寧易購?fù)瞥鰳s威950 2.4L EX蘇寧特供版車型特惠購車活動(dòng),原價(jià)30.99萬元的榮威950 2.4L EX 蘇寧特供版車型以18.594萬元的6折價(jià)格購得。

  在此期間,上汽乘用車京東旗艦店和上汽乘用車蘇寧旗艦店,將先後隆重上線,並與去年推出的上汽乘用車天貓旗艦店一起,構(gòu)成了上汽乘用車差異化、多平臺(tái)的電商平臺(tái)銷售矩陣。今後,消費(fèi)者將可以根據(jù)自己的習(xí)慣和喜好,在不同的電商平臺(tái)選擇自己的愛車。

  這一系列舉措表明,上汽榮威和MG品牌正積極嘗試新的方式、拓展新的平臺(tái)進(jìn)行品牌推廣。從上汽乘用車的角度來看,這一系列創(chuàng)新性行銷,而在這個(gè)電商購物成為重要潮流的時(shí)代,上汽乘用車也是國內(nèi)最早在電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行創(chuàng)新行銷的汽車企業(yè)之一。

  上汽乘用車方面表示,未來將繼續(xù)著力發(fā)展與各電商平臺(tái)的戰(zhàn)略合作,進(jìn)一步完善各地經(jīng)銷商線上銷售服務(wù)體系。據(jù)悉,上汽乘用車全國經(jīng)銷商網(wǎng)銷團(tuán)隊(duì)建設(shè)已經(jīng)初見成效,網(wǎng)路售車佔(zhàn)比逐年提升,真正做到了線上、線下打通的O2O銷售網(wǎng)路覆蓋,也成功提升了榮威、MG品牌的用戶認(rèn)知度。

  加速“玩轉(zhuǎn)”電商

  除了上汽乘用車深入挖掘電商潛力,更多車企在這個(gè)淡季也加入了電商行業(yè),以刺激冷淡的市場人氣。

  上周,福田汽車正式進(jìn)駐天貓商城,這也是商用車企為數(shù)不多進(jìn)入天貓的品牌,而旗下蒙派克、風(fēng)景系列商務(wù)汽車悉數(shù)登臺(tái)亮相,成為福田汽車首批實(shí)現(xiàn)線上交易的産品。這也意味著,福田實(shí)現(xiàn)了線上虛擬經(jīng)濟(jì)與線下實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合,擴(kuò)展了市場空間,也增加了行銷渠道。走出了福田汽車網(wǎng)際網(wǎng)路化進(jìn)程中具有歷史意義的一步。

  據(jù)悉,早在三年前,福田汽車就已成立專門的數(shù)字行銷部門,對業(yè)務(wù)架構(gòu)進(jìn)行了精細(xì)化梳理,配備了專業(yè)的數(shù)字行銷隊(duì)伍,並在基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)、自媒體傳播、精準(zhǔn)化推送、終端助銷、數(shù)字化客戶關(guān)係管理等方面成效明顯,根據(jù)消費(fèi)者新型行為模式再造線上行銷流程。

  2014年電商發(fā)展到了一個(gè)臨界點(diǎn),O2O將擺脫概念真正進(jìn)入發(fā)酵期。從汽車消費(fèi)者的構(gòu)成來看,一個(gè)明顯的趨勢就是中國汽車消費(fèi)者的年輕化。有數(shù)據(jù)顯示,在2013年1-7月份上牌的汽車中,80、90後消費(fèi)者佔(zhàn)到上牌量的47.5%。消費(fèi)行為的電商化可以説是這部分消費(fèi)者的一個(gè)突出消費(fèi)特徵。

  同時(shí),大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來,更為汽車電商打開了全新空間,在産品推薦、洞察挖掘用戶需求、分析購買行為等環(huán)節(jié)均能很好地服務(wù)車企。通過海量用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行定制化挖掘分析,針對不同用戶推薦最佳産品,在促進(jìn)銷售的同時(shí),也較全面地掌握了客戶的購買行為習(xí)慣數(shù)據(jù),為日後的車品改進(jìn)和生産線升級提供科學(xué)的市場數(shù)據(jù)支援。

  (記者 郭小戈)

[責(zé)任編輯: 林天泉]

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