日前，在成都車展上，進(jìn)口三菱推出了2014歐藍(lán)德超值版和2015款帕傑羅兩款車型，其中2014歐藍(lán)德超值版售價(jià)為22.98萬(wàn)-34.48萬(wàn)元，2015款帕傑羅售價(jià)為39.8萬(wàn)-46.8萬(wàn)元。進(jìn)口三菱董事長(zhǎng)今井道朗接受本報(bào)採(cǎi)訪時(shí)表示，兩款新車將豐富了進(jìn)口三菱的産品陣容，對(duì)於完成今年2.5萬(wàn)輛的目標(biāo)十分樂(lè)觀，希望進(jìn)口車與國(guó)産車業(yè)務(wù)同時(shí)發(fā)展，儘早進(jìn)入三菱全球前五市場(chǎng)行列。而針對(duì)外界十分關(guān)注的歐藍(lán)德國(guó)産問(wèn)題，今井道朗表示目前尚未了接觸到國(guó)産資訊。

　　完成今年目標(biāo)形勢(shì)樂(lè)觀

　　據(jù)了解，2014歐藍(lán)德超值版前臉鍍鉻格柵進(jìn)行了微調(diào)，配合棱角分明的多功能前大燈和梯型進(jìn)氣格柵。而為提高車後信號(hào)的安全性，新車配置了多功能組合式LED尾燈。而2015款帕傑羅則在外觀上採(cǎi)用了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵和前後保險(xiǎn)杠，前霧燈處新增了LED日間行車燈。配置上，2015款帕傑羅增配帶自動(dòng)水準(zhǔn)調(diào)節(jié)裝置的超寬區(qū)域氙氣大燈、自動(dòng)感應(yīng)大燈及雨量感應(yīng)系統(tǒng)等。

　　“今年上半年，歐藍(lán)德上牌量將近8000輛，帕傑羅的上牌量差一點(diǎn)3000臺(tái)。絕對(duì)值不是很大，但和去年同期比增長(zhǎng)，歐藍(lán)德的銷量是去年同期的2.5倍，帕傑羅是去年同期的2.1倍。也就是帕傑羅增長(zhǎng)了150%，歐藍(lán)德增長(zhǎng)了110%，兩個(gè)車型加在一起和去年同期相比，是原來(lái)的2.33倍。”今井道朗表示，今年進(jìn)口三菱的銷售目標(biāo)是2.5萬(wàn)臺(tái)，隨著這兩款車型加入，接下來(lái)的9月、10月都是銷售旺季，要完成原來(lái)設(shè)定目標(biāo)相對(duì)樂(lè)觀。

　　然而，數(shù)據(jù)顯示在進(jìn)口SUV市場(chǎng)中，三菱進(jìn)口車市場(chǎng)份額僅為不足2.6%?！斑@個(gè)比例，當(dāng)然是不高的，希望接下來(lái)通過(guò)網(wǎng)路建設(shè)的發(fā)展，不斷地新車型投放，把現(xiàn)在的銷售總量趕上進(jìn)口的SUV的市場(chǎng)增長(zhǎng)?！苯窬览侍寡?，三菱在中國(guó)也希望儘快地達(dá)到一個(gè)更高的水準(zhǔn)，從這個(gè)角度看，國(guó)産車、進(jìn)口車都要同時(shí)發(fā)力，把銷量提升上去，儘量快地進(jìn)入到三菱汽車在全球的前五名行列。

　　與廣汽三菱合作加速網(wǎng)路開(kāi)拓

　　為了加速市場(chǎng)發(fā)展，在渠道建設(shè)方面，進(jìn)口三菱與廣汽三菱在渠道上進(jìn)行了合作。據(jù)悉，進(jìn)口三菱目前共有115家經(jīng)銷商。其中，78家一直是進(jìn)口三菱的經(jīng)銷商，另外37家是廣汽三菱渠道裏的經(jīng)銷商，獲得了進(jìn)口三菱的認(rèn)可和授權(quán)。

　　“渠道發(fā)展方面，因?yàn)檐囆蜕?，所以我們現(xiàn)在基本按照這個(gè)做法做，希望能夠以國(guó)産和進(jìn)口並賣的方式拓展經(jīng)銷網(wǎng)路。廣汽三菱網(wǎng)路拓展速度相對(duì)會(huì)快一些，我們會(huì)繼續(xù)在廣汽三菱拓展新的網(wǎng)路裏尋找合適銷售進(jìn)口車的經(jīng)銷商，和他們一起合作，通過(guò)這樣的方式增加銷售渠道。”今井道朗透露，這其實(shí)就是兩種合作模式：一種是進(jìn)口+國(guó)産的模式，另外一種是國(guó)産+進(jìn)口的模式。也就是進(jìn)口三菱會(huì)在廣汽三菱中擇優(yōu)選擇授權(quán)經(jīng)銷商，而廣汽三菱也會(huì)在進(jìn)口三菱中擇優(yōu)選擇經(jīng)銷商。

　　而針對(duì)於外界盛傳歐藍(lán)德即將國(guó)産的消息，進(jìn)口三菱方面則表示，目前並沒(méi)有接到相關(guān)消息，同時(shí)三菱在華不會(huì)停止發(fā)展進(jìn)口車業(yè)務(wù)。

　　“廣汽三菱在成立時(shí)，益子修社長(zhǎng)就表示要大力發(fā)展國(guó)産車市場(chǎng)，而不打算國(guó)産的車型將以進(jìn)口車模式發(fā)展。當(dāng)時(shí)就是這麼一個(gè)方針。現(xiàn)在是2014年，當(dāng)時(shí)發(fā)表的方針並沒(méi)有改變，如果具體問(wèn)到哪個(gè)車型什麼時(shí)候國(guó)産，哪個(gè)車型用來(lái)進(jìn)口，這些還不能具體地進(jìn)行溝通。但是三菱汽車方針是沒(méi)有發(fā)生變化。”今井道朗表示，廣汽三菱是三菱在華唯一有50%股份的合資企業(yè)，三菱肯定要盡全力搞好。

　?。ㄎ?圖 記者 郭小戈）