東方IC供圖

　　本報(bào)訊（記者丁雯 通訊員鎮(zhèn)光榮）新能源免征車購(gòu)稅新政2個(gè)多月，我市已有72臺(tái)車搶先“嘗鮮”。記者昨日從市國(guó)稅局車購(gòu)稅分局獲悉，我市已免征新能源車的車購(gòu)稅454.73萬(wàn)元。

　　根據(jù)規(guī)定，今年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。

　　市國(guó)稅局車購(gòu)稅分局介紹，截至目前，我市共辦理新能源免稅車輛72臺(tái)。其中，客車50臺(tái)，乘用車22臺(tái)，涉及東宇、啟辰、江淮、風(fēng)神、傳祺5個(gè)品牌。72臺(tái)車機(jī)動(dòng)車發(fā)票價(jià)格5320.45萬(wàn)元，共免征車購(gòu)稅454.73萬(wàn)元。

　　車購(gòu)稅分局相關(guān)人士介紹，目前我市購(gòu)置新能源車主要有三大用途，一是用於汽車租賃，車輛租賃公司買車後，租給大專院校、企事業(yè)單位使用。另一用途則是單位購(gòu)置的公務(wù)用車?！斑€有的則是買來當(dāng)通勤車，主要是新能源大客車，線路較固定，接送企事業(yè)單位職工上下班。”

　　據(jù)了解，買新能源車的主要為單位，還沒有市民個(gè)人申報(bào)新能源汽車免稅。

　　眼下，市場(chǎng)主推的油電混合型車多使用電力作為主動(dòng)力，一旦電力耗盡，會(huì)迅速轉(zhuǎn)換成為汽油動(dòng)力，繼續(xù)保障汽車行駛。據(jù)介紹，通過充電站快充，約需要半個(gè)小時(shí)；採(cǎi)用家用充電樁，則要花5-8個(gè)小時(shí)充滿。隨著技術(shù)改進(jìn)，目前充電速度正在加快，但是和汽油車幾分鐘就能加滿油箱相比，仍需提速。

　　充電樁配套不足成為制約。目前武漢有三座充電站，集中在武漢開發(fā)區(qū)和東湖高新區(qū)，同時(shí)還有100多個(gè)充電樁。與旺盛的出行需求相比，尚未形成全覆蓋。短期內(nèi)，公共用車將是新能源車主力市場(chǎng)。隨著充電網(wǎng)路完善和技術(shù)進(jìn)步，個(gè)人需求將會(huì)在未來幾年集中出現(xiàn)。