中新網(wǎng)12月12日電(汽車頻道 劉博)近日，日係主力車企豐田、日産、本田和馬自達(dá)陸續(xù)公佈了2014年11月在華的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月日産、本田和馬自達(dá)三大車企同比全部遭遇下滑，其中日産和本田跌幅均達(dá)到兩位數(shù)，分別為11.8%和12.1%。豐田是唯一銷量有所增長的車企，但是11月僅同比微增2.6%。據(jù)了解，日係車原先預(yù)計2014年在華銷量總計達(dá)到400萬輛，但迄今完成僅8成左右。業(yè)內(nèi)分析稱，日係車在華主要萎縮的原因是因?yàn)榧夹g(shù)滯後和競品産品細(xì)分完善造成。

　　從各家車企目標(biāo)和完成率看，都需要在最後一個月實(shí)現(xiàn)驚人同比增幅、創(chuàng)下歷來在華月度銷量新高。但是，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，按目前的銷量情況，日係三強(qiáng)1-11月全部銷量加起來才265.35萬輛，而鈴木、馬自達(dá)和三菱所佔(zhàn)份額較小，日係車今年年初抱團(tuán)欲衝400萬輛年銷量的計劃無法實(shí)現(xiàn)，這已成為定數(shù)。

　　這其中，今年1至11月份，豐田累計在華銷售了90.74萬輛汽車，較之去年同期的80.9萬輛同比增長12.2%。根據(jù)豐田當(dāng)下前11個月90.74萬輛累計在華銷量預(yù)測，只要12月再銷售9.26萬輛車，即可讓全年銷量首次跨過百萬輛大關(guān)。1至11月份，豐田全年銷量目標(biāo)完成率為82.5%。

　　日産在中國的新車銷售則連續(xù)5個月呈現(xiàn)負(fù)增長，主要原因是該公司的主力小型車陽光及騏達(dá)銷售持續(xù)低迷。今年1至11月份，日産累計在華銷量為110萬輛，目標(biāo)完成率為86.6%。如果日産要在2014年完成127萬輛銷量，12月需要達(dá)到銷售16萬輛，而最近兩年中，日産在華月度銷量從未達(dá)到過14萬輛。

　　11月本田在華新車銷售連續(xù)第五個月下滑，銷量下跌的主要原因在於本田的主力車型雅閣及CR-V的銷量均同比減少20%至40%。累計今年1至11月數(shù)據(jù)，本田在華國産車銷量為64.61萬輛，去年同期國産車65.54萬輛，同比微跌1.4%，今年以來首次出現(xiàn)累計銷量滑坡；本田64.61萬輛累計銷量完成率按照舊目標(biāo)僅達(dá)71.8%，按照新目標(biāo)為80.8%。

　　馬自達(dá)則表現(xiàn)稍好。2014年前11個月，一汽馬自達(dá)共銷售9.68萬輛汽車，而2013年同期銷量10.79萬輛，今年同比減少10.2%。前11個月長安馬自達(dá)累計銷售9.23萬輛，同比增67.4%。 綜合兩個渠道，馬自達(dá)今年前11個月在華國産車銷量達(dá)到18.92萬輛，同比增長16.1%。

　　目標(biāo)完成率對比，日産的86.6%最高，其次是馬自達(dá)的86.0%，豐田為82.5%，本田只有80.8%。需要指出的是，日産和本田均已下調(diào)了今年在華銷量目標(biāo)，否則完成率將更加慘澹。按照近幾個月發(fā)展勢頭，馬自達(dá)和日産完成全年銷量的概率最大；豐田若能下調(diào)目標(biāo)則也有希望，但如果堅(jiān)持目標(biāo)則基本無望；而本田甚至連下調(diào)後的新目標(biāo)也無法實(shí)現(xiàn)。

　　北京一家廣汽本田4S店市場經(jīng)理告訴中新網(wǎng)汽車頻道，本田的主力車型雅閣今年明顯銷售吃力，這在一定程度上是因?yàn)橹髁鞯臏u輪增壓和雙離合等新技術(shù)目前都沒在廣汽本田車型上應(yīng)用，因此相對於競品，消費(fèi)著更傾向於一些歐美品牌。同時，過去對小型車不感興趣的歐美車企目前都發(fā)力小型車領(lǐng)域，來爭奪三四線市場，這無疑對日係小型車市場造成擠壓。如此一來，日係品牌車型下滑實(shí)屬必然。

　　根據(jù)乘聯(lián)會的預(yù)測，明年我國車市增速將達(dá)10%。汽車産業(yè)分析師賈新光認(rèn)為，明年車市政策比較利好，有多重因素刺激車市發(fā)展，如連續(xù)下跌的油價、系列優(yōu)惠政策、延續(xù)到明年底的節(jié)能汽車補(bǔ)貼等。(中新網(wǎng)汽車頻道)