近日，淘金家園C組團1-3棟推出375個車位銷售。

　　廣州日報訊 (記者劉麗琴攝影報道)兩三年前，廣州最貴車位50萬元，去年年中，廣州最貴車位爆出超過70萬元，這一紀錄要再次被刷新了，淘金即將推出的車位超過80萬元的也不少。

　　車位最緊張地段

　　價高還要擔心買不到

　　近日，在號稱車位最緊張、常有違規(guī)停車被抄牌的地段淘金即將有新的車位上市。淘金家園C組團1~3棟推出375個車位銷售，根據(jù)車位銷售公示的內(nèi)容，大部分車位售價在四十多萬到五十多萬元左右，六十萬到七十萬元的也佔了一定比例，最貴的車位88萬元，因其建築面積65平方米，套內(nèi)面積23平方米，比一般套內(nèi)面積十二三平方米的車位大一倍，據(jù)稱可停兩部車，所以價格較高。

　　車位價格高，自然引起不少業(yè)主議論和抱怨，但是業(yè)主們一邊抱怨還要一邊擔心買不到，因為雖然推出的是小區(qū)三期的車位，但車位將採用搖號的方式銷售，整個小區(qū)的業(yè)主均可購買，三期以前淘金家園的車位配比並不充足。

　　有業(yè)主提出，可否應(yīng)由三期的業(yè)主優(yōu)先購買，因為在賣樓時銷售人員曾表示，物業(yè)車位配比是1:1的，而且車位就在三期物業(yè)的樓下，如果一、二期業(yè)主使用車位需要出入三期物業(yè)，由此産生的使用電梯費用卻由三期業(yè)主承擔是否不公平？

　　對此，廣州市物業(yè)管理協(xié)會副會長謝凱表示，按照規(guī)定，購車位者必須為該車位所屬小區(qū)物業(yè)之業(yè)主，一套物業(yè)只能對應(yīng)購買一個車位，這裡的業(yè)主是指小區(qū)紅線範圍內(nèi)的，因此一、二期業(yè)主也可以購買車位，三期業(yè)主是否有優(yōu)先購買權(quán)政策上是沒有規(guī)定的，但對於因為車位位置設(shè)計的原因産生的電梯使用費用、車場的電費以及門禁管理問題，由三期業(yè)主全部承擔顯然是不公平的，物業(yè)公司應(yīng)該就此有所估算並提出解決方案，比如在物業(yè)管理費方面予以考慮。如果物業(yè)公司沒有提出方案，業(yè)主也可以為維護自身權(quán)益提出建議。據(jù)悉，目前淘金家園三期業(yè)主已經(jīng)獲得發(fā)展商可優(yōu)先購買車位的承諾。

　　小區(qū)停車費放開

　　或致車位租金和管理費上漲

　　據(jù)網(wǎng)易房産數(shù)據(jù)中心監(jiān)測陽光家緣網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年廣州車位成交29322個，成交均價14811元/m2，與2013年成交25011個，成交均價14237元/m2相比，價量均漲。

　　日前，國家發(fā)改委發(fā)出消息，宣佈要放開24項商品和服務(wù)價格，其中有關(guān)小區(qū)物業(yè)費和小區(qū)停車費的放開備受關(guān)注，讓人擔心價格管制放開是否會造成小區(qū)停車費上漲。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士表示，不需太過擔憂。據(jù)悉，只有業(yè)主對物業(yè)公司有充分自主選擇權(quán)的非保障房小區(qū)，才能放開“兩費”，否則仍將執(zhí)行政府指導(dǎo)價。

　　廣州市物業(yè)管理協(xié)會副會長謝凱表示，停車費放開預(yù)計在目前對市場的影響不大，影響的主要是車位租金和管理費；目前住宅小區(qū)的車位租金的政府指導(dǎo)價為500元/月，管理費為150元/月，如果放開停車費，可能會導(dǎo)致車位租金和管理費的上漲。