製圖 馬晶晶

　　“據(jù)車管所朋友告知，武漢于3月6日可能正式限牌……”昨天，不止一名讀者向武漢晚報“紅綠燈下”欄目反映，收到汽車4S店銷售人員的上述短信，讓人緊張異常。記者經(jīng)多方求證，發(fā)現(xiàn)這一説法純屬謠言，請市民們以權(quán)威部門的説法為準，不要輕信。

　　“我是某汽車品牌銷售人員，據(jù)車管所朋友消息告知武漢于3月6日可能正式限牌，如果您有購車意向請儘快準備全款提車?，F(xiàn)在購車還有優(yōu)惠活動，等正式限牌不僅車子沒有活動，還上不了牌照。望您儘快與我聯(lián)繫?！弊蛱?，有讀者傳來了銷售人員發(fā)送的短信內(nèi)容，記者發(fā)現(xiàn)短信涉及兩個不同的汽車品牌，內(nèi)容大致相同，只是具體聯(lián)繫人不一樣。

　　隨後，記者通過短信中的電話，聯(lián)繫上其中一名銷售人員曾某，曾某表示的確發(fā)了這樣的短信，是從網(wǎng)路上看到的，“我也不確定消息來源是不是真的，只是想跟客戶們提個醒，以免真的限牌了措手不及?！?/p>

　　這消息到底是真的還是假的？記者先後求證了多個部門，均證實這一消息子虛烏有。昨天，武漢交通專家胡潤洲表示，中部地區(qū)的另一省會城市鄭州的汽車保有量已經(jīng)超過278萬輛，尚沒有限牌，武漢目前的機動車保有量還不到190萬輛，離“限購紅線”還有相當大的距離。目前，武漢駕駛員感到交通擁堵，是因為城市正處於“大建設(shè)”的陣痛期，待工程接連竣工、公共交通越來越完善後，擁堵也會得到緩解。同時，武漢目前正在打造“車都”，也不會用限牌政策來製造障礙。另外，國內(nèi)北京、深圳等城市的經(jīng)驗表明，限牌對於交通擁堵的緩解效果非常有限。

　　胡潤洲認為，汽車銷售人員給客戶發(fā)送這樣的短信，是試圖用這樣的方法來營造緊張氣氛，促進銷量。

　　武漢警方昨天也表示，已經(jīng)通知網(wǎng)監(jiān)部門留意這一輿情，如果類似資訊造成嚴重的不良影響，會考慮對發(fā)佈謠言者採取措施。（記者梁爽）