近年來，隨著人們對(duì)汽車需求的逐漸增加，給新車貼膜幾乎成為每個(gè)買車人必選的汽車裝飾項(xiàng)目。然而調(diào)查表明，車膜市場已經(jīng)成為暴利集中地，動(dòng)輒幾千塊錢的車膜實(shí)際上諸多標(biāo)準(zhǔn)不合格，別説擋住異物衝擊了，就連陽光照射都擋不住。

　　15款車膜樣本總體符合率僅7％

　　杭州消費(fèi)者陳先生新買了一輛蒙迪歐，為了保持隱私，他聽從車行建議貼了一款炭黑色膜，可是到了上牌的時(shí)候卻被告知，透光率太差，必須撕掉。好幾千塊打了水漂。

　　許小姐開一輛輛寶馬320，記者發(fā)現(xiàn)她的車前側(cè)窗玻璃附近的車膜卻硬生生被撕掉了，原來她貼的車膜影響視野，倒車的時(shí)候必須開窗才看得請(qǐng)，大冬天怕冷，只好撕掉部分車膜解決問題。

　　為了解汽車車膜行業(yè)真相，浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)近期組織消費(fèi)維權(quán)義工開展了汽車車窗玻璃膜消費(fèi)體驗(yàn)，在前期半個(gè)月摸底暗訪調(diào)查基礎(chǔ)上，消費(fèi)維權(quán)義工們?cè)诤贾菔衅嚺浼袌鲆约疤詫氹娚淌袌龅?0家店舖隨機(jī)購買了15個(gè)品牌的汽車車膜，並在浙江工業(yè)大學(xué)新材料實(shí)驗(yàn)室相關(guān)專家的指導(dǎo)下進(jìn)行了汽車車膜光學(xué)能力以及抗衝擊性能測(cè)試。

　　這次消費(fèi)體驗(yàn)對(duì)15個(gè)樣品進(jìn)行了紫外線阻隔率、可見光透射比、隔熱率和抗衝擊性能等四項(xiàng)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果為：15個(gè)樣本四個(gè)測(cè)試項(xiàng)目全都符合只有一個(gè)。總體符合率為7％，不符合率為93％。（注：本次體驗(yàn)結(jié)果只對(duì)樣本負(fù)責(zé)）

　　如可見光透射比測(cè)試項(xiàng)目是關(guān)乎行車安全的最總要的性能，必須不低於70％，否則從車內(nèi)向外看可導(dǎo)致外部景物昏暗，變形，夜間行車還可能産生強(qiáng)烈炫光。本次測(cè)試可見光透射比不低於70％只有7個(gè)樣品，符合率為47％。

　　專家解釋，劣質(zhì)汽車膜不僅會(huì)導(dǎo)致清晰度降低，易使駕駛員的眼睛疲勞，影響行車安全；其膠層殘留溶劑含量高，受到太陽暴曬會(huì)緩慢揮發(fā)出甲醛、苯等有害物質(zhì)，對(duì)人體健康造成損害；而且劣質(zhì)汽車玻璃膜並不能抵擋紫外線，反而會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)溫度居高不下，增加空調(diào)的負(fù)荷，使油耗增加；劣質(zhì)汽車玻璃膜由於沒有韌性，受到外力打擊時(shí)，玻璃會(huì)飛濺開，嚴(yán)重影響車主的人身安全。

　　車膜市場亂象叢生成暴利集中地

　　浙江省消保委通過義工半個(gè)月的暗訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)目前車膜市場亂象重生，存著諸多侵害消費(fèi)者的現(xiàn)象。

　　亂象一：品牌眼花繚亂

　　義工走訪了在杭城眾多汽配城、汽車美容店發(fā)現(xiàn)，店外打的車膜廣告幾乎都是“3M”、“威固”等少數(shù)幾個(gè)大品牌，走進(jìn)店內(nèi)，商家卻總推銷眾多其他品牌的産品。不管消費(fèi)者認(rèn)識(shí)不認(rèn)識(shí)此類品牌，商家總能把每種産品“吹”得神乎其神，這種“名牌”套“雜牌”方式，讓消費(fèi)者根本找不著北。

　　亂象二：劣質(zhì)膜當(dāng)正品膜賣

　　走訪汽配市場發(fā)現(xiàn)，同一個(gè)品牌同一種型號(hào)的車膜，在不同地方的價(jià)格竟然有天壤之別。報(bào)價(jià)從三百到近兩千不等。同時(shí)商家向消費(fèi)者推薦車膜時(shí)，都聲稱産品産自美國，經(jīng)過現(xiàn)場專家初步鑒別，大多數(shù)都是國産膜冒充美國進(jìn)口膜。更有甚者，專家發(fā)現(xiàn)有些商家為了牟取暴利，不惜在塑膠布上噴上不同顏色的膠來冒充防爆膜。

　　亂象三：看真膜貼假膜

　　調(diào)查中，有幾位汽車配件市場的商家也道出，一些汽車美容店在給消費(fèi)者貼膜時(shí)，以假亂真，以次充好，當(dāng)場測(cè)試、看樣的膜是一個(gè)品質(zhì)尚可的樣板，貼膜時(shí)卻又換成別的品牌，或者是性能差、價(jià)格相對(duì)便宜的型號(hào)。部分汽車裝飾店用正品膜作為樣品，給消費(fèi)者貼的卻是假膜。

　　亂象四：虛報(bào)透光率和隔熱率

　　有些商家掌握了大多數(shù)消費(fèi)者缺乏專業(yè)知識(shí)的弱點(diǎn)，跟消費(fèi)者大吹特吹，虛報(bào)透光率、隔熱率和隔紫外線率等數(shù)據(jù)。在隨後的現(xiàn)場測(cè)試中，商家會(huì)將兩塊分別貼上不同牌子隔熱膜的玻璃置於燈箱下，做測(cè)試比較，以證明自己的牌子比別人的牌子性能要優(yōu)。其實(shí)這兩塊本來就是不同的玻璃（其中的一塊玻璃隔熱比另一塊高很多）。

　　期待出臺(tái)統(tǒng)一強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

　　浙江省消保委提醒消費(fèi)者，在購買和使用汽車車膜類商品時(shí)，可以運(yùn)用以下方法，首先是辨別車膜品質(zhì)首先應(yīng)關(guān)注“三率”，即透光率、抗紫外線率和隔熱率。透光率表現(xiàn)在無論車膜顏色深淺，從車裏向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透視效果。對(duì)於隔熱率的簡易判斷，車主可以在汽車美容店裏用太陽燈照射，感受貼膜後的溫度變化。

　　判斷車膜好壞還可用手感判斷，優(yōu)質(zhì)膜摸上去有厚實(shí)平滑感，有足夠的韌性。而劣質(zhì)膜則相反，容易起皺也比較薄軟。消費(fèi)者還可以剝開車膜聞氣味。劣質(zhì)膜往往在膠層中殘留大量的苯，聞起來有刺鼻的異味。

　　車主可向商家索取質(zhì)保卡和發(fā)票單據(jù)，在産品出現(xiàn)品質(zhì)問題後以便保障自身權(quán)益。品牌車膜銷售點(diǎn)都有品牌商家的授權(quán)書。品牌車膜一般都有廠家配套的質(zhì)?？ǎ踔吝€有防偽標(biāo)誌。品質(zhì)好的車膜使用壽命在5年左右。

　　但是記者了解到，在國外車窗貼膜的比例比國內(nèi)少很多，因?yàn)橛行┲懈邫n車的玻璃本身就具有隔熱功能，再貼就是多此一舉。而一旦出現(xiàn)車輛溺水等極端情況，貼膜了自救反而會(huì)比較麻煩，車主不必盲目跟風(fēng)貼膜。

　　業(yè)內(nèi)專業(yè)指出，汽車車窗膜行業(yè)目前仍然沒有統(tǒng)一的、強(qiáng)制性産品標(biāo)準(zhǔn)的約束，國內(nèi)關(guān)於該産品的專業(yè)檢測(cè)和研究基本處於空白狀態(tài)。對(duì)於假膜和劣質(zhì)車膜充斥市場，基層車管部門工作人員和專家認(rèn)為，車膜的紅外線阻隔率等參數(shù)都只是廠家單方面提供，相關(guān)部門應(yīng)儘快出臺(tái)針對(duì)車膜市場的統(tǒng)—規(guī)範(fàn)，為市場監(jiān)管部門提供監(jiān)管依據(jù)，從而根除汽車貼膜市場亂象。