據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，昨天晚間，東風(fēng)汽車公司發(fā)佈公告稱，“日前多家網(wǎng)路媒體刊登一則報(bào)道，説現(xiàn)任吉林省委副書(shū)記、一汽集團(tuán)前任董事長(zhǎng)竺延風(fēng)將接替徐平出任東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)，而東風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)徐平則將前往長(zhǎng)春，任職一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)。”為了證實(shí)資訊披露的公平、公正，公司申請(qǐng)公司股票自2015年5月5日起停牌。待上述事項(xiàng)核實(shí)並刊登公告後復(fù)牌。

　　東風(fēng)汽車還表示，公司正在就上述報(bào)道的真實(shí)性向相關(guān)關(guān)聯(lián)方進(jìn)行書(shū)面核實(shí)。目前，相關(guān)核實(shí)工作尚在進(jìn)行中。市場(chǎng)傳聞涉及高管變動(dòng)，影響公司股價(jià)，停牌本無(wú)可厚非。但在合併傳聞甚囂塵上，股價(jià)拔地而起的時(shí)候以“核實(shí)自己的高管是否真的變動(dòng)”為由停牌了，還是引發(fā)了更多想像。那麼東風(fēng)公司的這一紙公告究竟可能意味著什麼？

　　由於這樣一則所謂“高管互換”的傳聞言之鑿鑿，可想而知，小長(zhǎng)假過(guò)後第一天的滬深股市裏也是相當(dāng)熱鬧。昨天，個(gè)股一汽轎車高位震蕩，最終封在漲停板上；東風(fēng)汽車乾脆走出了“一字板”。這也是東風(fēng)汽車停牌的直接原因。在汽車行業(yè)評(píng)論員李洋看來(lái)，東風(fēng)與一汽的合併有其充分的合理性：

　　李洋：兩個(gè)企業(yè)在人事上有著非常深的歷史淵源?，F(xiàn)在國(guó)企尤其是央企的重組是大勢(shì)所趨，接下來(lái)汽車行業(yè)的兩個(gè)央企的巨無(wú)霸重組存在著一合理性。這兩家企業(yè)一開(kāi)始都是以中型卡車起步，尤其是從80年代後期開(kāi)始，成立了總數(shù)相當(dāng)於十幾家的合資企業(yè)。但是非常有意思的是，一汽和東風(fēng)的合資的外方?jīng)]有一個(gè)重疊的，至少也是考慮到同時(shí)操戈，同時(shí)也避免日後在重組的時(shí)候遇到好多資産分割的一些麻煩。

　　合併有理論合理性，上市公司自己卻諱莫如深，一副“我也需要求證”的態(tài)度，使得合併傳聞引發(fā)的投資者興趣大增。股吧裏，“高管互換肯定是合併前兆”“南北車就是先例”“下一個(gè)央企巨無(wú)霸”等等字眼比比皆是。李洋認(rèn)為，東風(fēng)汽車選擇此時(shí)停牌可能也是出於避免後期被質(zhì)疑“內(nèi)幕交易”的考慮：

　　李洋：作為上市公司，目前還無(wú)法給出官方的聲明和資訊披露。這種情況下停牌，更多的是為了避免之前像南車和北車合併的時(shí)候，出現(xiàn)高管相當(dāng)於內(nèi)幕交易也好，或者是提前得到消息以後大量的買(mǎi)入自家股票等等。東方選擇了停牌，從時(shí)間結(jié)點(diǎn)上就避免了外界對(duì)於高管買(mǎi)入自家股票的負(fù)面資訊産生。

　　當(dāng)然，既然停牌是核實(shí)消息，那麼這個(gè)消息自然可能為真，也可能不實(shí)。不過(guò)，開(kāi)源證券高級(jí)策略分析師楊海認(rèn)為，真假與否擋不住央企合併、國(guó)企改革背景下企業(yè)做大做強(qiáng)的大勢(shì)所趨：

　　楊海：現(xiàn)在來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車業(yè)、鋼鐵業(yè)、造船業(yè)，這些産業(yè)都面臨著巨大的整合空間。所謂的國(guó)企改革就是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的組成部分，都是著眼于未來(lái)，做大做強(qiáng)。但是真正的各個(gè)行業(yè)的龍頭企業(yè)的實(shí)力很差，從南北車的並購(gòu)開(kāi)始，實(shí)際上就已經(jīng)掀開(kāi)了央企並購(gòu)的大幕。這種並購(gòu)都是著眼于要麼強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，要麼著眼于未來(lái)面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　不過(guò)，合併與否的傳聞過(guò)早的被關(guān)注到可能也並不是個(gè)好事情。李洋表示，真的談到合併層面，成堆的歷史包袱且不説，兩家企業(yè)都有數(shù)不清的大小山頭需要翻越：

　　李洋：因?yàn)樗麄兊钠煜碌暮枚嘧庸?，債?quán)和債務(wù)這些東西是一筆糊塗賬。複雜程度可能超乎我們?nèi)魏我粋€(gè)人的想像，而且這裡面好多還不是國(guó)企，還有民營(yíng)資本等等。再有，在重組之前肯定要面臨清算環(huán)節(jié)，如何剝離不良資産，這個(gè)又成了一個(gè)非常棘手的問(wèn)題。（記者柴華 滿朝旭）