在他任職期間,蘭博基尼銷量累計增長超過30%,銷售網(wǎng)路擴(kuò)大三倍。

　　他本人被義大利總理授予義大利最高功績勳章——大十字騎士勳章,而蘭博基尼公司也被評選為“義大利最具商業(yè)道德公司”。

　　他就是現(xiàn)任蘭博基尼公司總裁兼首席執(zhí)行官斯特凡·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)。

　　中國市場至關(guān)重要

　　拖拉機(jī)和超級跑車,乍一看這是兩個完全沒有關(guān)係的事物,但作為全球頂級跑車的蘭博基尼,其前身正是一家拖拉機(jī)公司。蘭博基尼創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼二戰(zhàn)期間是一名義大利空軍機(jī)械師,二戰(zhàn)結(jié)束後創(chuàng)立了蘭博基尼拖拉機(jī)有限公司。在有了自己的第一輛法拉利後,他對於法拉利的性能表現(xiàn)出了不滿,由此萌發(fā)了製造更完美運動跑車的想法。

　　就像蘭博基尼的西班牙鬥牛標(biāo)誌一樣,憑藉一股鬥牛的犟勁,蘭博基尼從一家拖拉機(jī)公司成長為了一家世界級的超級跑車公司。

　　溫克爾曼于1964年10月18日出生於德國柏林,後在義大利羅馬長大,在菲亞特集團(tuán)任職多年後,于2005年成為蘭博基尼公司總裁兼首席執(zhí)行官。在他任職期間,蘭博基尼銷量累計增長超過30%,銷售網(wǎng)路擴(kuò)大了三倍。他本人被義大利總理授予義大利最高功績勳章——大十字騎士勳章,而蘭博基尼公司也被評選為“義大利最具商業(yè)道德公司”。

　　《經(jīng)濟(jì)參考報》記者近日專訪了溫克爾曼。

　　在提及中國市場時,溫克爾曼坦言,亞洲特別是中國市場,對於蘭博基尼而言是至關(guān)重要的。中國已經(jīng)成為蘭博基尼的第二大市場,且未來增長的潛力巨大。蘭博基尼將加強(qiáng)與中國市場經(jīng)銷商和合作夥伴的合作,未來會不斷推出新産品,通過多種活動進(jìn)行品牌推廣。

　　對於中國市場的需求特點,溫克爾曼有著獨到見解,“中國和亞洲的客戶在顏色選擇方面更多元化,喜歡彩色;而歐洲客戶可能更偏向於黑、白、灰等經(jīng)典顏色。針對中國市場這些差異化的需求,蘭博基尼加大了個性化定制服務(wù)方面的力度?！?/p>

　　溫克爾曼同時強(qiáng)調(diào),中國消費人群和其他市場消費人群的最大區(qū)別在於年齡,中國消費人群的整體年齡相對較低,而這是一件非常好的事情。中國的年輕人對國際新趨勢有著很強(qiáng)的敏感度,而蘭博基尼進(jìn)入中國的10年一直被視為是時尚的領(lǐng)導(dǎo)者、先鋒前衛(wèi)的制定者?！皩吨袊M者而言,選擇一臺超跑的原因第一是設(shè)計,第二是性能。當(dāng)然,品牌影響力也非常重要。”

　　溫克爾曼告訴記者,中國車主的年輕化對蘭博基尼是一個機(jī)會,但同時也是一種壓力,蘭博基尼需要教育這樣的年輕車主在學(xué)會駕駛這樣一輛大馬力超級跑車的同時更具紀(jì)律性。

　　“事實上,我們正通過蘭博基尼駕駛學(xué)院這樣的方式來進(jìn)一步提高蘭博基尼客戶和潛在客戶的駕駛技巧和駕駛中的紀(jì)律性。我們舉辦各種技術(shù)和設(shè)計方面的講座,讓賽車愛好者和跑車愛好者能夠進(jìn)一步了解蘭博基尼的最新技術(shù)動向和汽車性能方面的特點。”溫克爾曼説,“我建議每一位車主對於品牌都要懷有敬意,在購買車輛後一定要去接受培訓(xùn),以提升駕駛過程中主動以及被動的安全。這樣才能在安全的環(huán)境下,盡情體驗車輛的性能和駕駛的樂趣?！?/p>

　　在保時捷、賓利等豪華品牌汽車紛紛推出SUV車型後,蘭博基尼也在中國全球首發(fā)了一款SUV概念車。對於為什麼選擇在中國首發(fā),溫克爾曼表示,中國的SUV市場是一個快速增長的細(xì)分市場,尤其是豪華SUV市場的增長非常迅速。

　　談到蘭博基尼在中國市場的未來發(fā)展,溫克爾曼説,目前在中國市場一共有20家經(jīng)銷商,銷量佔蘭博基尼全球銷量的10%以上。在中國各地,包括二、三線城市的基礎(chǔ)經(jīng)銷商網(wǎng)路已經(jīng)完成,能夠比較合理高效地覆蓋中國消費者的需求。因此,在未來幾年內(nèi),經(jīng)銷商的數(shù)量不會大幅增加,但蘭博基尼會加強(qiáng)對經(jīng)銷商的培訓(xùn),以期全面提升服務(wù)品質(zhì)和用戶滿意度。