與同方國芯800億定增方案同行的,還有上汽集團(tuán)的150億再融資,公司期望借此實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車升級,從普通製造向智慧製造轉(zhuǎn)型,從銷售汽車向汽車服務(wù)轉(zhuǎn)型,打造完整的汽車産業(yè)生態(tài)圈。

　　上汽集團(tuán)今日披露定增方案,公司擬以不低於15.56元/股的價格非公開發(fā)行不超過9.64億股,募集資金總額不超過150億元,用於投資新能源汽車等10個項目。

　　值得一提的是,本次定增獲得了自家人的“力挺”。據(jù)公告,本次募資對象不超過10名,其中公司控股股東上汽總公司擬認(rèn)購不超過30億元,公司員工持股計劃擬認(rèn)購不超過11.6745億元。

　　在150億元募資中,72億元將用於新能源汽車相關(guān)項目,20億元將用於智慧化大規(guī)模定制項目,19億元將用於前瞻技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)項目,39億元將用於汽車服務(wù)與汽車金融項目,涉及新能源汽車、智慧製造、燃料電池汽車、智慧駕駛、網(wǎng)際網(wǎng)路汽車、大數(shù)據(jù)、電商平臺、汽車金融等多項創(chuàng)新業(yè)務(wù)。

　　近年來國內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示,2015年1至9月,我國新能源汽車?yán)塾嬩N售13.67萬輛,同比增長2.58倍,銷量已超過美國,成為全球新能源汽車第一大市場。同時,汽車産業(yè)智慧化趨勢日益明顯,汽車後市場新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)。

　　在此背景下,上汽集團(tuán)期望通過本次定增抓住汽車行業(yè)變革的大機(jī)遇。公司表示,通過本次定增,上汽集團(tuán)將在智慧汽車、網(wǎng)際網(wǎng)路汽車、燃料電池汽車等多個前瞻技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行佈局,為未來公司新産品的拓展和研發(fā)提供良好的技術(shù)支撐,並且通過搭建雲(yún)計算平臺開拓數(shù)據(jù)服務(wù),拓展汽車服務(wù)和汽車金融業(yè)務(wù)?！延浾?王炯業(yè) ○編輯 邱江