網(wǎng)約車的快速發(fā)展為普通民眾的出行帶來了巨大的便利，很大程度上解決了普通民眾“叫車難”的問題，然而對於殘障人士、老年人等特殊群體來説，出行困難的現(xiàn)狀仍有待改善，他們在乘車時經(jīng)常遭遇拒載現(xiàn)象，原因疑是他們行動不便、上車慢。

　　另據(jù)民政部數(shù)據(jù)顯示，截止2015年底，中國約有8500萬殘疾人，60歲以上老齡人口的數(shù)量已經(jīng)達到了2.2億，佔總?cè)丝诘?6.1%，隨著中國殘疾人數(shù)量的增長及老齡化社會的到來，對於無障礙多功能車的需求也將日漸提升。如何更大程度上滿足行動不便者、老人等特殊群體的出行剛需，給予他們更多的出行保障已成為急需解決的社會民生問題。

　　據(jù)了解，目前北京市無障礙巡遊計程車保有量目前不足百輛，不少乘客表示，很難在路上看到無障礙計程車，且由於數(shù)量有限，有時候即使電話預(yù)約，也要有“中彩票”的運氣才能約到。

　　為了解決特殊群體出行困難的問題，首汽約車計劃在9月份率先在北京試點，推出無障礙多功能車服務(wù)，上線無障礙專車車型。該功能正式上線後，乘客可以直接通過官方APP一鍵下單預(yù)約到多功能無障礙多功能車。

　　此次投入使用的多功能無障礙專車不同於普通路面看到的無障礙計程車，該車擁有環(huán)抱式座艙，車箱內(nèi)第三排座椅多變功能，車尾配備了自動升降及翻折斜坡裝置，使用輪椅的乘客可以直接乘坐輪椅上車，無須折疊。乘客上車之後，輪椅可以被有效固定，同時還配有適合輪椅乘客的安全帶及扶手，保證乘坐的安全和舒適。以上的操作，僅需駕駛?cè)藛T一人就可以輕鬆操作。另外，該車車內(nèi)空間較普通車輛寬敞，是7人座的配置，使用輪椅的乘客上車後在第三排，其多變功能完全不影響車廂前兩排乘客的乘坐。適合出行不便的殘障人士，孕婦、病人和出行不便的老人等。

　　除了在硬體上的投入，首汽約車還將專門對司機進行更具針對性的技能和思想培訓(xùn)，如無障礙多功能車的使用、對行動不便者的關(guān)照和尊重等，始終把人文關(guān)懷的高品質(zhì)服務(wù)放在首位。

　　據(jù)首汽約車負責(zé)人表示，試點成功之後，無障礙多功能車將投入到更多的城市中去服務(wù)更多的出行不便者。我們在為普羅大眾提供多樣化出行服務(wù)的同時，盡力滿足特殊群體的出行需求，為他們創(chuàng)造良好的出行條件，關(guān)愛、保障他們的安全。我們提倡公益出行，希望以實際行動號召更多的企業(yè)一起關(guān)注經(jīng)常被忽視的群體。

　　對特殊群體的重視程度，反映一個國家的綜合國力和社會文明發(fā)展，同時也是一家企業(yè)的社會責(zé)任感及社會價值的體現(xiàn)。號召社會更多關(guān)注特殊群體，除了政府的推動之外，還需要有更多像首汽約車這樣具有社會責(zé)任感的企業(yè)付出行動。讓更多的殘障人士、老人等行動不便者自由出行。