長(zhǎng)安福特高管大動(dòng)蕩看不見(jiàn)的硝煙 18個(gè)月未推一款新車的真相

　　對(duì)於長(zhǎng)安福特銷量的下滑，公司稱是受小排量乘用車購(gòu)置稅減半的影響，而外界更傾向於認(rèn)為，公司在推新車方面幾無(wú)動(dòng)靜，是其産品不再受捧的重要原因

　　福特在華最大合資企業(yè)、長(zhǎng)安汽車的錢袋子——長(zhǎng)安福特最近頗為動(dòng)蕩，大股東福特的CEO和高管換人了，自家的市場(chǎng)銷售服務(wù)副總裁也換了。

　　這批離職高管的工作成績(jī)並不算優(yōu)異，無(wú)論是長(zhǎng)安福特還是福特汽車，近來(lái)業(yè)績(jī)都未見(jiàn)起色，銷量也較為低迷。今年前5月，長(zhǎng)安福特共賣出31萬(wàn)輛，同比減少15%。與此同時(shí)，在眾車企均出新車以爭(zhēng)奪銷量、豐富車型之際，長(zhǎng)安福特卻近18個(gè)月未推出一款新車。

　　長(zhǎng)安福特為何銷量下滑？此輪人事調(diào)整是否與在華銷量下跌有關(guān)？公司推新車速度慢，是由哪些因素所致？就以上相關(guān)問(wèn)題，記者向長(zhǎng)安福特發(fā)送採(cǎi)訪提綱，得到其部分回應(yīng)。

　　高管變動(dòng)

　　5月下旬，長(zhǎng)安汽車高層調(diào)整的消息引起媒體關(guān)注。公司公開(kāi)透露，其市場(chǎng)銷售服務(wù)副總裁將由胡棣鋒擔(dān)任，在此職位的劉曰海將調(diào)任福特亞太銷售副總裁，該調(diào)整將在7月1日生效。

　　查看二人履歷得知，劉曰海此番入職福特時(shí)間並不長(zhǎng)，2001年至2014年5月，他供職于福特競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用，2015年11月，被長(zhǎng)安福特邀任高管。另一人事調(diào)整的主角胡棣鋒從2014年至2016年下半年間，在英國(guó)擔(dān)任福特信託的主席兼首席執(zhí)行官。在這之前，他曾任福特歐洲的銷售和零售總監(jiān)。

　　長(zhǎng)安福特與福特汽車間是何種關(guān)係，為何二者的高管可以互調(diào)？資料顯示，長(zhǎng)安福特成立於2001年4月，由長(zhǎng)安汽車和福特汽車共同出資成立，二者分別持股50%與35%，另外15%的股份則由日本汽車公司馬自達(dá)持有。

　　長(zhǎng)安福特的股東——福特汽車最近也經(jīng)歷了人事地震。同樣在5月底，吉姆？哈克特接替馬克？菲爾茲成為福特新任CEO，吉姆？哈克特擅長(zhǎng)的領(lǐng)域是移動(dòng)出行，這使得外界猜測(cè)，今後的福特汽車將朝著這一方向轉(zhuǎn)型。

　　銷量低迷

　　才入職不足兩年，劉曰海就已調(diào)換職位，這不禁讓外界擔(dān)憂，管理團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定的狀況下，長(zhǎng)安福特要如何提振銷量？並且，無(wú)論是長(zhǎng)安福特還是福特汽車，其近來(lái)業(yè)績(jī)都乏善可陳，但長(zhǎng)安福特對(duì)《投資者報(bào)》記者表示，“此次變動(dòng)屬於公司內(nèi)部正常的人事變動(dòng)，與銷量無(wú)關(guān)?！?/p>

　　福特汽車和長(zhǎng)安福特近來(lái)業(yè)績(jī)究竟如何？今年一季度，福特汽車稅前利潤(rùn)下降42%，為22億美元，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車這一數(shù)據(jù)為26億美元，同比增長(zhǎng)33%。長(zhǎng)安福特的情況也不好，今年前5月，公司共賣出31萬(wàn)輛，同比減少15%。除了銳界與金牛座之外，全線産品幾近銷量下跌。

　　長(zhǎng)安福特之於長(zhǎng)安汽車可謂地位顯要，2016年，長(zhǎng)安福特為長(zhǎng)安汽車貢獻(xiàn)近90%的利潤(rùn)。成立僅16年，長(zhǎng)安福特在重慶、杭州、哈爾濱均已設(shè)有生産基地，産能達(dá)到160萬(wàn)輛，現(xiàn)已覆蓋所有乘用車型，包括轎車?？怂?、福睿斯、蒙迪歐、金牛座、SUV翼搏、翼虎、銳界、撼路者等10餘款車。

　　對(duì)於今年為何銷量不景氣，長(zhǎng)安福特回應(yīng)《投資者報(bào)》記者，“由於1.6升及以下排量乘用車購(gòu)置稅減半政策刺激，消費(fèi)者需求在去年四季度提前釋放，導(dǎo)致今年一季度小排量汽車的銷量減少，競(jìng)爭(zhēng)加劇，因此我們的市場(chǎng)銷量有所下降。但是，未受購(gòu)置稅政策刺激的車型依然表現(xiàn)良好，如銳界與金牛座。”

　　銷量不振的同時(shí)，長(zhǎng)安福特的兩大股東——福特汽車與長(zhǎng)安汽車在資本市場(chǎng)也未被看好。福特汽車目前年銷量約600萬(wàn)輛，但市值在今年4月被年銷量不到8萬(wàn)的特斯拉超越，兩者當(dāng)前市值差接近100億美元。公司的另一股東長(zhǎng)安汽車股價(jià)也表現(xiàn)不佳，其當(dāng)前市盈率為6.8倍，在A股上市整車企業(yè)中墊底。

　　推新緩慢

　　對(duì)於長(zhǎng)安福特銷量的下滑，外界多不認(rèn)可是受小排量乘用車購(gòu)置稅減半的影響，很多人認(rèn)為在推新車方面幾無(wú)動(dòng)靜，是公司旗下産品不再受捧的重要原因。

　　自2016年以來(lái)，長(zhǎng)安福特18個(gè)月在華再未推出新車。目前高銷量車型中，?？怂?、福睿斯、翼虎、蒙迪歐等，大多是在2013年左右投放。相比之下，其兄弟公司，長(zhǎng)安汽車自主品牌今年將推出4款新品，包括SUV-CS95、CS55、轎車睿騁CC、MPV淩軒，與此同時(shí)，還將推出十餘款改款車。

　　長(zhǎng)安福特為何推新車速度大大落後於同行？在推陳出新方面都有哪些計(jì)劃？公司回應(yīng)《投資者報(bào)》記者，“推新速度慢在於長(zhǎng)安福特旗下生産的眾多車型已覆蓋了目前中國(guó)最主力銷售的乘用車細(xì)分市場(chǎng)。長(zhǎng)安福特雖未在近期推出新款車，但也在積極推出改款車?！?/p>

　　這些改款車包括去年推出的翼虎改款車型，新蒙迪歐的混動(dòng)車型。今年3月、4月，長(zhǎng)安福特也陸續(xù)推出福睿斯幸福版、翼虎虎躍型及銳界EcoBoos245兩驅(qū)及四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型。此外，全新福特翼搏將在今年下半年上市，新蒙迪歐PHEV插電混動(dòng)車型也將在明年推向市場(chǎng)。

　　除許久未推出新車外，長(zhǎng)安福特還面臨著産能過(guò)剩的問(wèn)題。公司現(xiàn)共有産能160萬(wàn)輛，按照目前的銷量情況，即使完成了2017年100萬(wàn)的銷售目標(biāo)，産能利用率也僅為62%。況且今年1-5月，公司只完成了31萬(wàn)的銷量，達(dá)成全年100萬(wàn)的目標(biāo)尚有很大壓力。面對(duì)産能過(guò)剩這一問(wèn)題，長(zhǎng)安福特計(jì)劃如何解決？

　　對(duì)此，長(zhǎng)安福特方面告訴記者：“160萬(wàn)是長(zhǎng)安福特旗下所有工廠設(shè)計(jì)産能的總和，我們將通過(guò)制定合理的生産任務(wù)，讓工廠能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)?！?/p>

　　雖説長(zhǎng)安福特與福特汽車當(dāng)下業(yè)績(jī)均處?kù)兜凸龋巴疽瞾K非一片暗淡。在推出新車型方面，有報(bào)道稱，2019年，林肯將在中國(guó)開(kāi)始本地化生産。此外，以新任CEO的履歷看，電氣化和移動(dòng)出行將是福特汽車未來(lái)的轉(zhuǎn)型方向。作為福特在華最主要的合作方，福特的轉(zhuǎn)型會(huì)為長(zhǎng)安福特帶來(lái)哪些變化，我們將拭目以待。