網(wǎng)路配圖

　　近日，曝出了關(guān)於收費(fèi)公路改革的新聞，其實(shí)，社會民眾對於收費(fèi)公路的詬病已久，但根本的落腳點(diǎn)卻是那本明白賬，建設(shè)公路該花多少錢，貸款利息是多少，日常保養(yǎng)、運(yùn)維隊伍如何開銷……等等，一切讓人看上去像風(fēng)像霧又像雨。

　　前段時間一張有關(guān)全國收費(fèi)公路虧損的帳單擺在社會民眾面前時，當(dāng)時就有人懵了，一本萬利的收費(fèi)公路居然虧了？而且還虧得如此理直氣壯，大部分錢用在了還貸和維修上面。

　　很多事情真的不是咱老百姓能夠想像，換任何地方去問問、看看，公路收費(fèi)站也好、維保單位也好，哪個職工福利不是好得讓你流哈利？倒不是説眼紅公路收費(fèi)部門的紅利，而面對如此虧損的賬本，依然油光滿面的有關(guān)部門，百姓心裏能不犯嘀咕？

　　一邊是收費(fèi)公路虧損和債務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，一邊是企業(yè)對於降低物流成本的渴求，還有民眾對於“錢去哪了”的疑惑和不解，多重壓力和訴求下，收費(fèi)公路的改革似乎應(yīng)該有個明確的方向。無論長期收還是限期收，都得要劃出個科學(xué)道道來，不能總是腦袋一拍幾十年，然後錢去向不明，最終面對輿論質(zhì)疑拉出一張看不懂的虧損帳單，然後滿腹委屈地説虧損了。