市民在終點(diǎn)站拍照留念。周毅 攝

　　“鄭渝高速鐵路萬州至重慶段(即渝萬高鐵)的開通，正在激活沿線的人流、物流、産業(yè)和資訊流?！?7日，在重慶市四屆人大五次會(huì)議期間，重慶市人大代表、重慶萬州區(qū)區(qū)長(zhǎng)白文農(nóng)接受中新網(wǎng)記者採(cǎi)訪時(shí)稱，這是高速鐵路首次來到長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)，將其與中國(guó)西部中心城市重慶的時(shí)空距離由4小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。

　　長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)，是因三峽工程興建而形成的世界最大的水庫(kù)庫(kù)區(qū)，包括重慶、湖北兩地的20個(gè)縣(市)。該區(qū)域地處中國(guó)18個(gè)連片貧困地區(qū)之中，曾為配合三峽工程建設(shè)而遷移了100余萬人。萬州區(qū)作為三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)中心，是重慶五大功能區(qū)渝東北生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)唯一的重點(diǎn)開發(fā)區(qū)，也是三峽旅遊目的地型集散中心，其振興發(fā)展一直備受關(guān)注。

　　説起三峽庫(kù)區(qū)交通條件的變遷，在萬州銀行工作近20年的張婷婷感觸頗深：“上世紀(jì)80年代，萬州到重慶只能坐船，90年代起有了公路客運(yùn)，坐車也要整整一天，本世紀(jì)初通車的高速公路將時(shí)間縮短到4小時(shí)左右，現(xiàn)在通了高鐵，到重慶只要1個(gè)多小時(shí)，簡(jiǎn)直難以置信?！?/p>

　　“2016年11月28日渝萬高鐵正式開通，全長(zhǎng)約247公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。打開地圖可以看到，渝萬高鐵與成渝高鐵相連，與成(都)綿(陽(yáng))樂(山)城際鐵路構(gòu)成‘T’字形鐵路骨架。三峽庫(kù)區(qū)與西部中心城市重慶和四川成都的時(shí)空距離，分別從之前的4小時(shí)和7小時(shí)縮短為1.5小時(shí)和3.5小時(shí)。”白文農(nóng)説，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，渝萬高鐵開通後，現(xiàn)每天進(jìn)出重慶萬州區(qū)的客流量達(dá)2.5萬人次以上，“預(yù)計(jì)春節(jié)期間迎來客流高峰。”

　　“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最為活躍的區(qū)域之一，三峽庫(kù)區(qū)因區(qū)位劣勢(shì)，與該區(qū)域的聯(lián)繫一直不夠緊密?！敝貞c市人大代表、重慶市交委工程品質(zhì)安全監(jiān)督局總工程師程德宏説，“高鐵時(shí)代的來臨，無疑將助推三峽庫(kù)區(qū)擺脫先天區(qū)位劣勢(shì)，全面融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)。”

　　重慶處?kù)丁耙粠б宦贰焙烷L(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“Y”字形大通道的聯(lián)接點(diǎn)，三峽庫(kù)區(qū)依託高鐵與重慶主城區(qū)進(jìn)入“同城時(shí)代”，從而也實(shí)現(xiàn)了與“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的無縫對(duì)接。

　　“除了渝萬高鐵動(dòng)車的?？空九_(tái)，該站現(xiàn)還預(yù)留了鄭萬(鄭州至萬州)高鐵的接入條件。渝西(重慶至西安)高鐵日後也將接入萬州北站?！卑孜霓r(nóng)説，“曾經(jīng)偏居一隅的三峽庫(kù)區(qū)，未來將有多條高鐵在萬州交匯，促使三峽庫(kù)區(qū)資源要素與全國(guó)乃至世界互聯(lián)互通。相信三峽庫(kù)區(qū)將迎來發(fā)展的春天。”