在物流的最後一公里，22歲的小王是萬千快遞員大軍中的一員。

　　他是保定人，有著一張討喜的娃娃臉，皮膚黝黑?！拔易隹爝f員已經(jīng)有三年半了?！毙⊥跽h，“每年的雙11都特忙，而且是一年比一年忙，這幾天我每天的送貨量有300多件，每天都要忙到快淩晨了，這樣的日子估計還得持續(xù)幾天?！?/p>

　　對雙11，小王是又愛又恨?！叭绻麤]有它，我們絕沒有這份收入，但是這份錢並不好掙。這個月我的收入應該會過萬，但平時真的沒有這麼多，外界有些誇大了?！毙⊥跫贝俚卣h道。

　　但是小王不知道，他這個快遞員很可能幫助經(jīng)濟學家解答一個關(guān)乎就業(yè)的大疑問。

　　9月10日，國務院總理李克強在達沃斯夏季論壇與企業(yè)家對話時表示，截至今年8月，中國的城鎮(zhèn)新增就業(yè)已經(jīng)接近1000萬人。這意味著，2014年的城鎮(zhèn)新增就業(yè)目標已基本完成，這讓李克強松了一口氣。

　　快遞員小王是中國每年1000萬就業(yè)大軍中的一份子。他學歷並不高，跟著老鄉(xiāng)從家鄉(xiāng)來到北京，開始是在建築工地上做塔吊的，父母感覺那個工作太危險，所以時間不長，幹了半年就不幹了。

　　在2014年，塔吊所代表的房地産、廠房等建築業(yè)和製造業(yè)遭遇了轉(zhuǎn)型期的困境，這些行業(yè)曾經(jīng)是中國吸納勞動力就業(yè)最大的行業(yè)之一，但現(xiàn)在它們開始了喘息。不僅如此，中國經(jīng)濟增速告別了高增長時期，進入7.5上下的中高區(qū)間。

　　如果倒退回去10年前，這幾乎是很多經(jīng)濟學家不敢想像的事情：經(jīng)濟有所回落，但就業(yè)在上升。那時的中國普遍沉浸在唯GDP論的氛圍中，很多人認為，只要經(jīng)濟增速低於8%，就業(yè)就會出現(xiàn)問題，社會矛盾就會爆發(fā)。

　　在2014年，這一切變了。