據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,優(yōu)步(Uber)希望為其中國分部籌得多達(dá)25億美元的資金,使該公司為中國推廣的運(yùn)營資金翻一番。

　　據(jù)悉,滴滴快的本月早些時(shí)候已完成的一輪融資中籌得30億美元,優(yōu)步此舉意在加強(qiáng)與其競爭。由於兩家公司都利用激勵(lì)措施通過燒錢來吸引司機(jī)與乘客,所以爭奪市場份額的競賽取決於誰能籌得最多的現(xiàn)金。

　　優(yōu)步自今年6月以來一直在為投資前估值達(dá)70億美元的優(yōu)步中國融資,並在本月早些時(shí)候表示,已在此輪融資中籌得12億美元。後將這一輪融資提升至25億美元,突顯優(yōu)步準(zhǔn)備將巨量現(xiàn)金投入中國市場。

　　優(yōu)步表示,今年將在中國投資10億美元,其首席執(zhí)行官特拉維斯 卡蘭尼克(Travis Kalanick)形容中國為“優(yōu)步尚未開發(fā)的最大機(jī)遇之一,潛在比美國還要大”。

　　然而,優(yōu)步在中國市場上明顯處於下風(fēng)。尤其是在今年2月,中國最大的兩家打車公司滴滴打車與快的打車合併後。

　　據(jù)悉,對(duì)於優(yōu)步能否在中國市場取得成功,以及是否需要在中國成功才能證明優(yōu)步母公司500億美元的估值合理,優(yōu)步的投資者存在意見分歧。

　　優(yōu)步的融資努力一直聚焦于資助海外增長,該公司已將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全世界60個(gè)國家。然而,即使在美國本土,優(yōu)步也面臨各種挑戰(zhàn),包括加州的一起可能終結(jié)其商業(yè)模式的集體訴訟。