據(jù)中航工業(yè)哈飛集團20日對外發(fā)佈的消息，由該公司研發(fā)的“哈飛運12F飛機”正式獲得了中國民用航空局(CAAC)頒發(fā)的生産許可證，這標誌著“哈飛運12F”的生産製造和品質(zhì)控制體系已經(jīng)符合適航要求，可以由研製階段轉(zhuǎn)入批量生産階段。

　　“哈飛運12F飛機”于2005年正式立項，2007年完成設計，2010年12月首飛；2005年和2007年，中國民航局(CAAC)和美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)分別受理了運12F飛機型號合格證申請；今年2月，“哈飛運12F飛機”獲得FAA頒發(fā)的型號合格證，正式獲得進入美國民用市場的準入證。

　　據(jù)中航工業(yè)哈飛集團相關負責人介紹，2008年，哈飛向中國民航局正式提交了生産許可證申請書；同年，中國民航局正式受理，對運12F生産製造和品質(zhì)控制體系進行審查，經(jīng)過了多次整改和完善，最終獲批生産；截至目前，哈飛持有的生産許可證PC005A的生産許可項目已增至7個型號，包含運12II、運12IV、運12E、運12F飛機和直9A、H410、H425直升機。

　　上述負責人表示，與世界同級別競爭機型相比，“哈飛運12F飛機”的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在更大的客艙容積、更大的商載、更快的速度、更遠的航程及單發(fā)能力強、高原適應好等卓越性能，在飛機運載能力指標(噸·公里/小時)上，“哈飛運12F飛機”的數(shù)據(jù)更是競爭機型的1.3倍至2倍；目前，中航哈飛集團已與美國維信、加拿大航空、中航國際、中國飛龍等國內(nèi)外多家用戶簽訂確認和意向訂單近50架，“根據(jù)市場調(diào)研數(shù)據(jù)，預計今後20年，‘運12F’國內(nèi)外市場需求將會達到數(shù)百架?！痹撠撠熑苏h。